阿维塔11单电机版来了，依旧足够精彩

3月24日，阿维塔11单电机版正式上市，其中，长续航单电机版零售价31.99万元，超长续航单电机版零售价34.99万元，同时公布了相应的购车权益礼包。并且，4月1日即将开启交付。

阿维塔在三月初公布了阿维塔11（双电机版）交付量突破4000辆的海报，同时，在公布的三月前三周上险量排名中，也位列30万以上中国高端电动车的第一名。在发布会上，阿维塔11（双电机版）的累计交付量已经突破了6000辆。

从去年最后一天开启第一辆交付，到取得现在的成绩，阿维塔仅用了两个多月时间，足以证明阿维塔要将阿维塔11做到行业单品第一的决心和信心。

能够为此证明的还有另外一组数据：在智能辅助驾驶方面，高速NCA使用次数达到120597次、使用公里数超40万公里，ICA使用次数达95644次、使用公里数超10万公里，APA智能泊车调用超12万次。

从数据中不难看出，阿维塔的深层创新正在改变中国消费者的出行方式，让高阶智驾辅助的智能驾驶成为出行常态。

作为未来能为用户提供更长续航的选择，阿维塔11单电机版标配21英寸碟式低风阻轮毂，其外观传承了Gentle Tech极简科技美学，标志性的设计语言充分展现了轿跑SUV的黄金比例，以及当下市场中最具美感的未来感。同时，内部环拥式感应座舱依旧以温暖的包裹感，带来具有温度的、多感官的智能交互体验。

与双电机版相比，阿维塔11单电机版搭载华为DriveONE电驱动系统，拥有230kW最大功率和6秒级零百加速能力。其中，长续航和超长续航两款车型分别搭载90kWh和116kWh三元锂离子电池包，对应续航里程分别可达600公里和705公里。并且，同时支持750V高压平台“10分钟200公里”闪电快充。

在蓄电池、转向电控系统、制动电控系统方面，两款车型均采用了双冗余设计，能够确保高阶智驾系统始终安全工作。

作为阿维塔最核心的卖点，阿维塔11单电机版秉持“标配即满配”，在智能驾驶方面并没有降级。搭载HI华为全栈智能汽车解决方案，标配含激光雷达3颗、毫米波雷达6颗、高清摄像头13颗和超声波雷达12颗在内的34颗智驾传感器，并且从智能硬件到软件算法的全栈高阶智驾系统也与双电机车型保持一致。

硬件的支撑保证了阿维塔11单电机版同样拥有覆盖全场景的高阶辅助驾驶能力，保证无论是城市道路还是高速公路场景下，都能够完成应对加塞、换道超车和主动避让各类动、静态障碍物。具体而言，高速NCA已覆盖全国259个城市近30万公里高速及城市结构化道路，交付即可使用；城区NCA已率先在上海、深圳、广州开放门店试驾体验，用户端推送在即；结合APA智能泊车及RPA遥控泊车，阿维塔11带来高速、城区、泊车的全场景极智用车体验。

此外，作为本次OTA的核心功能，RPA遥控泊车能让用户在离车状态下以车外遥控的方式完成泊入、泊出、暂停、锁车等操作，结合智能感应电动门实现从容优雅的上下车体验。

此次升级还涵盖了惊喜生日彩蛋、仪表导航信息显示、远程座椅加热等全新功能，语音车控的范围将进一步扩大。

在发布会上，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示：“阿维塔11单电机版车型给了用户拥有更长续航的选择，在智能驾驶体验方面毫不妥协，这表明我们坚守高端智能电动车市场的决心，也是阿维塔品牌在新赛道持续领跑的底气。”随着单电机版的上市，阿维塔11产品阵列得到进一步增强，将以更宽的价格区间，为更多用户带来真智能的创新出行体验。