配第五代混动系统，全新广汽丰田雷凌上市

近日我们从相关渠道得知，广汽丰田旗下主销车型雷凌的新款车型已经在3月23日正式上市，据了解，本次新车整个设计上的元素并没有太大调整，新车主要针对配置、智能化以及搭载了丰田第五代THS混动系统，这也是首款搭载该系统的车型。

外观上乍眼一看，还是我们熟悉的脸庞，但本次新车带来了两种不同的车型版本，普通版较为明显的则是前进气格栅采用了全黑的配色，运动版车型两侧下方采用了更加凌厉的设计，彰显了一定的运动感。

内饰上，据官方表示，全新雷凌升级了T—smart智能座舱，这样中控屏进行了升级，支持更多的智能互联系统，例如主流的车载CarPlay、百度carlife以及华为hicar，而T—link智能互联和丰云悦享小组件则可以通过手机APP进行远程控制功能的操作，让实用性得到了加强。

首款搭载丰田第五代THS混动系统的车型

而作为此次改款车型重点的动力系统方面，将搭载丰田第五代智能电混双擎混动系统，也就是第五代THS混动技术，由1.8L阿特金森循环的自然吸气发动机加电机组成，与之匹配的则是E—CVT变速箱，值得一提的是，新车还采用了全新的锂电池系统，产品力也得到了小幅度地提升，发动机最大马力为98匹，最大扭矩为142牛米，而它所搭载的驱动电机最大功率为90千瓦，峰值扭矩为163牛米。

除了混动系统之外，全新雷凌依旧保留两款燃油版本车型，其中一款搭载1.5L发动机，最大马力为121匹，最大扭矩为148牛米，另一款则搭载1.2T发动机，最大马力为116匹，最大扭矩为185牛米，两款燃油车型均配备CVT无级变速箱。

新增了不少驾驶辅助功能

在智能驾驶方面，全新雷凌搭载了升级的T—Pilot智能驾驶辅助系统，采用更稳定，成本更高的分布式ECU芯片感应器，让毫米波雷达的监测距离扩展到340米，前摄像头的监测距离提升约2倍，监测面积提升达8倍，新增了RSA道路标识识别辅助系统、PDA主动驾驶辅助系统以及EDSS紧急驾驶停止系统等多种驾驶辅助功能，安全性和感知应变能力都有所提升。

在2023年，广汽丰田旗下的凯美瑞、雷凌、汉兰达等混动车型，都将换装全新的第五代混动系统，以提升自身的市场竞争力。同时在2.0L混动方面，新系统的综合功率将提升6%，达到接近200马力。

广汽丰田规划，将全面扩大纯电动产品阵容，到2025年电动化车型销量占比接近60%，到了2035年将达100%。

汽车网评:产品力的升级或许能够赢得更多消费者的目光

在第四代THS混动技术到第五代这个时间段内，自主品牌的混动技术也有了不少的提升，丰田也意识到了应该要加快步伐，而雷凌则是成为了广汽丰田的先行者，在这么多年的时间里，借着年轻个性的外观设计、省心耐用的动力系统以及丰田的口碑赢得消费者的信赖，现如今驾驶辅助的提升和第五代智能电混双擎混动系统加持下，也让本人对新产品挺期待的，究竟是比亚迪的DM—i技术更好，还是丰田的双擎混动更能赢得消费者的信赖呢？在新技术的加持下，又会给广汽丰田的销量带来多少的提升呢？一切都有待市场的验证。