这两个车怎么比，安全健康标准都不在一个level上

最近和一些车友聊天，发现现在的人选车的条件可谓极其严苛，尤其在安全方面，车身安全、电池安全、驾驶安全甚至连空气安全都要安排的明明白白才行。毕不过汽车作为现代人的“第二空间”，多重防护也是应该的，尤其是在后疫情时代，大家对呼吸相关的东西极为重视，所以提的这些要求都能理解。今天就拿近期粉丝问的比较多的两款车领克01 EM-P和WEY 摩卡DHT-PHEV做一个简单对比，看看谁的安全系数更高一些。

硬性安全方面原本我是觉得两款车都挺不错的，难分伯仲。但是最近刷到一鹿有车发的安全碰撞测试视频，着实让我吃了一惊，领克这小子还是有点东西的，没想到车身这么扛撞，1吨多的集装箱从8米高的地方砸下来车顶都没塌，ABC柱确实牛逼。这方面这次我倒戈领克了。

在车内健康方面，领克也是非常有先见之明的，01 EM-P从设计之初就确定了环保座舱的设计，能把健康环保座舱理念作为宣传重点，足见领克对于用车环境安全的重视。就拿内饰用料来说，车内空气异味大多都是来自皮革、纺织品等材料，所以选材很关键。领克01 EM-P内饰用料的各项指标均达到了《汽车内饰材料生态认证》五星级认证，包括抗菌真皮座椅、抗菌抗病毒方向盘以及内饰婴儿级亲肤防过敏织物皮革等等，在选材上面控制好环保的源头。

另外在工艺处理上面，用的是包裹水性胶、低散发ABS材料、进口PP改性材料等等，真正做到高环保无毒害，看得出来是在用心打造车内健康空间。相比之下，WEY摩卡DHT-PHEV的内饰用料，大部分用的是软性皮质覆盖，手能触碰到的一些细节地方仍具有塑料感，并且车内异味相对明显，官方宣传中，也不见相关环保座舱的信息和理念，两款车在造车理念以及用料上面，还是有很大差异的。

两款车整个了解下来，我个人确实是比较倾向于领克的，这个品牌现在是势头比较猛的，综合实力也高，颜值、动力、配置方方面面都不错，再加上这顶配的安全，WEY摩卡DHT-PHEV确实有点跟不上队了。但这纯属个人的一点见解，萝卜白菜各有所爱，不认可的请你保留意见，勿喷。