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作为奔驰品牌最入门的SUV车型，GLA、GLB这两兄弟扮演着“年轻人第一台豪华SUV”的角色，尤其是外观设计极具辨识度的“方盒子”奔驰GLB，自从2020年上市以来，就成为了北京奔驰除了GLC以外销量最高的SUV车型。
时间来到2023年，上市已有3年的GLA、GLB迎来了自己的中期改款，奔驰官方正式发布了新款奔驰GLA和GLB家族的官图，新车在外观、内饰、配置、动力方面均进行了升级。根据目前得到的消息，新车将于2023年秋季在海外上市，国产版本也会随后跟进。
外观方面，两车的整体造型变化不大，但奔驰对它们的前大灯组进行了升级，内部配备了全新设计的光源组与LED灯眉，看上去凌厉了不少。此外，官图上的两台新车均配备了AMG运动套件，“单条幅+星空中网”的设计让前脸看起来更加动感，下包围扩散器的造型十分战斗，颇具AMG的风格。
两车的整体造型与现款大同小异，GLA流线型的设计风格让车子看起来更具运动感，GLB则依旧保留线条硬朗的方正造型，两台车风格各具特色。正所谓萝卜青菜各有所爱，奔驰把“萝卜”和“青菜”都准备好了，堪称“一鱼两吃”的典范。
车身尺寸上，新款GLA长宽高分别为4410/1834/1613mm，轴距为2729mm，车长和车高有小幅度的增长；新款GLB长宽高分别为4634/1834/1687mm，轴距为2829mm，车长有4mm的缩短，应该是饰条变化导致的。可以肯定的是，作为中期改款车型，GLA和GLB在空间上的表现是几乎一致的。
此外，两款新车均配备了全新设计的18英寸与20英寸密条辐轮圈样式，进一步增加动感属性。
车尾部分，两车最大的变化在于尾灯内部的造型，原来的“四圈”设计被替换成了单边“四条”，看上去高级感更强，熏黑式的灯罩则增添了一些运动气息。此外，两台新车的后包围均采用了与车身不同色的双色设计，同时配备了尾部扩散器装饰与双边共两出的排气布局。
内饰是近年来奔驰的“销量密码”，即便是在入门级车型上，那种“一看上去就很豪华”的造型依然十分具有视觉冲击力，对于年轻消费者，尤其是女性用户具有极强的“杀伤力”。如此成功的设计，奔驰肯定不会急着进行大刀阔斧的改变，配置升级才是主旋律。
改款后的两款新车将会标配全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双10.25英寸大联屏，同时搭配全新的双三辐式多功能方向盘。
配置上，新车将配备包括无线Apple CarPlay和Android Auto，增加Nappa皮革包裹的方向盘以及方向盘加热功能。
动力方面，两款新车的汽油发动机将全部实现电气化加持，220版本将配备2.0T+48V的轻混动力系统，发动机能输出190匹的最大马力，48V轻混系统可以额外提供短暂的10kW的输出功率用于起步超车等动作上，与之匹配的是一台8速双离合器变速箱，高配车型提供 4MATIC 四驱系统。主力销售的200版本还会继续沿用1.3T 四缸涡轮增压发动机+7速双离合的组合，全系均采用前轮驱动。
除了传统燃油车型以外，采用插电式混动系统的250 e版本在整体架构不变的情况下，电动机输出功率增加了5kW达到了80kW，外充设备将标配3.7kW的充电功率，还可以使用高达22kW的直流功率为电池充电，此外新车的纯电续航里程也更长。
此外，两车对应的AMG 35系列车型也一并推出。相较于普通版GLA和GLB，AMG 35系列前格栅采用了AMG标志性的直瀑式中网设计，更具辨识度。轮圈也换装了双五辐式的AMG轮圈，并搭配了红色的四活塞制动卡钳。口径更大的双边双出圆形排气布局，足以提醒后车司机，这两台车可不是什么好惹的角色。
内饰上，AMG 35系列将配备AMG Performance方向盘，方向盘提供快捷模式切换旋钮可选，除此以外，35系列车型还有AMG特有的AMG Track Pace选装，车主能通过软件辅助提升自身的赛道驾驶技术。
AMG 35系列将继续搭载由AMG调校后的M260 2.0T涡轮增压四缸发动机，最大马力达到302匹，改款车型在增加了48V轻混系统后，全新的ISG启动发电机还能额外提供13马力的动力输出。传动系统方面，新车将配备8速双离合变速箱以及4MATIC四轮驱动系统。数据上，GLA 35 AMG的0-96km/h加速时间为5.1秒，而GLB 35 AMG则为5.4秒。
尽管价格还未公布，但从过去经验来看，中期改款后的车型定价上大概率不会有多大的改变，大家完全可以参考现款GLA/GLB的指导价：北京奔驰GLA 28.78-34.48万，GLA 35 AMG 43.98万；北京奔驰GLB 29.59-36.48万，GLB 35 AMG 44.98万。
从我目前获得的信息来看，无论是GLA系列还是GLB系列，目前在销售终端上都有十分不错的优惠幅度，尤其是GLA，喜欢的朋友不妨“提40米大刀”去4S店碰碰运气，相信结果一定能让你满意。
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