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集屡获殊荣的英伦设计、直观科技与传奇性能于一身,捷豹F-PACE让驾乘者的每一次出行都充满享受、动感十足,对于追求大空间、有配置要求的用户来说绝对是几十万轿跑SUV里的首选。而Macan背靠保时捷这棵大树,却在性能配置上差强人意,不免让人有所失望。一台追求极致运动性与操控的捷豹F-PACE,让你感受豪华轿跑带来的非凡驾乘体验!
捷豹F-PACE车头双“J”型头灯,更具辨识度,灯光更加明亮也更为显眼,侧身也极具运动风范,前翼子板也更换为运动化的套件,因为考虑到空气动力学设计的需求,增加了尺寸可观的通风孔,使得进气更加通畅,提速更加迅猛。大尺寸的轮毂与配色,再配备内部红色的刹车卡钳,F-PACE的赛道特性更加鲜明。
保时捷Macan的外观自然很经典,经典到没有太多,圆润的车身线条,加上俯冲的态势,很有运动感。车头是四点式Led日间行车灯、显得更宽大的进气口以及略突出的前唇。当然如果你对此不满意,你也可以花费上万元选装PDLS plus(动态照明系统),而像个性的车漆颜色以及形状颜色各异的轮毂、彩色的徽标等,都是要额外选装的。
捷豹F-PACE在内饰上的改变也非常明显,超大12.3英寸的仪表盘+11.4英寸的曲面中控屏幕显示效果提升非常明显,取缔了原有的实体按键,改为液晶显示屏操作,空调调控也改为旋钮式操作,将美观和实用融于一体,同时新车还搭载了捷豹最新的InControl OS 2.0系统,新系统在反应速度和操控便捷度上均有提升。而且F-PACE经过重新设计后的中控台,不仅提供了足够大的杯架和零钱盒,空调面板下方还有专门的无限充电板,无论实用性还是科技感,都是很不错的。
保时捷Macan车内模仿了飞机驾驶舱的设计,中控区域采用了大量触摸按键彰显科技感。但是基本的包括倒车影像、内饰材质、音响系统都不包含在基本车价内,更别提科技化配置了。而且空间是保时捷的短板,Macan内部空间局促,缺乏舒适性,Macan后排不仅腿部空间很紧凑,由于溜背的设计,头部空间也不是很充裕,作为一辆奢华SUV,却有如此表现的车内空间,这也是很大一部分消费者不能接受的。
驾驶方面,两台车操控都是各有特点。捷豹F-PACE提供了获得“沃德十佳发动机的英杰力发动机,分别可以提供 250匹马力和300匹马力两个版本来满足用户的需求。其中,3.0L双增压发动机还增加了48V轻混系统,匹配8速自动变速箱与四轮驱动,带来更加畅快的加速体验。悬挂结构上,捷豹F-PACE为前双叉臂、后H型多连杆独立悬挂。全铝发动机能爆发超高水平性能和扭矩,无论是超车还是爬坡,都可以满足驾驶体验。强劲的发动机配合捷豹轻质全铝架构和先进动态性能技术,动力强劲,充满活力。 保时捷Macan调教还是偏于激进的,油门踩下去有风驰电掣的感觉,更像是照搬了跑车的风格按在了SUV车型上。
集屡获殊荣的英伦设计、直观科技与传奇性能于一身,捷豹F-PACE让驾乘者的每一次出行都充满享受、动感十足,对于追求大空间、有配置要求的用户来说绝对是几十万轿跑SUV里的首选。而Macan背靠保时捷这棵大树,却在性能配置上差强人意,不免让人有所失望。一台追求极致运动性与操控的捷豹F-PACE,让你感受豪华轿跑带来的非凡驾乘体验!
(展示产品配置仅供参考,实际配置以中国上市产品为准)
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