纯正的德系B级车，可商务可家用，长近4米9，现降价2万

从第三方机构统计的车辆故障与投诉率来看，可以发现德系车出现故障与投诉量要比日系车的高不少，但这并没有浇灭大家对德系车的热爱，尤其是大众旗下的车型，既与奥迪同血脉，造型又商务，家用、商务出行都很合适。或也正因如此，大众迈腾曾受到“大众帕萨特A柱断裂”的影响，没过多久便又和大众帕萨特一起，重返B级轿车市场销量前几名，如今，大众迈腾还降价2万，从价格方面对标本田雅阁。

众所周知，自从大众迈腾跌下B级轿车市场销量榜首之后，本田雅阁便成功接过“交椅”，成为了B级轿车市场销量新榜首。虽然说大众迈腾后来的销量确实回暖了不少，但没能夺回原有的市场地位。要知道现款大众迈腾是以18.69-30.99万的价格切入市场，降价2万之后，起步价便仅需16.69万，要比起步价为16.98万的本田雅阁还略显实惠。那么，这款纯正的德系B级车在降价之后，能否夺回B级轿车市场的销量冠军之位呢？

外观方面，大众迈腾的车头造型偏扁平化，格栅内部中网为横幅式设计，并采用镀铬银色装饰条连接，还正好与两侧大灯相连接。前保险杠下方也配备了横幅式格栅，内部中网也为横幅式设计，进行熏黑处理，两侧还能看到矩形样式的雾灯，整个设计拉宽了车头的视觉宽度，同时也更显层次感。

车身侧面的车窗采用镀铬银色装饰条装饰，车身表层的腰线连接前后门把手，前后轮毂样式别致，辨识度不低。车尾依稀可见小鸭尾，车标下方刻有银色字母，后保险杠下方配备了双边四出排气口，两侧上沿还内嵌了长条反光灯带，既加深了整车的运动气息，又保留了大众惯有的商务气息。

车内的设计很简洁，中控台以黑色元素为主，正前方配备了贯穿式空调出风口，下方还配备了宽体镀铬银色装饰条，看着就挺有层次感。三幅式多功能方向盘内嵌了不少亮黑色饰板与镀铬银色装饰条，看着比较精致。中控屏的尺寸不大，采用内嵌式设计，这在以大屏为潮流的车市中，算不得有优势。

另外，该车还保留了不少物理按键，便于驾驶员盲操作，不过，凭心而论，如今很多同级别车型的车机系统，自带的语音小助手都能和车主对话，不需要驾驶员自己手动操作，这样看来，大众速腾依旧有不小的提升空间。

尺寸方面，大众速腾的车长接近4米9，本田雅阁的车长超过4米9，好在车宽不相上下，所以，车内的横向活动空间差距不大。而且，大众速腾的座椅功能比较丰富，比如主副驾驶座椅支持电动调节、前排座椅加热、通风、二排座椅也支持加热，保证了实际乘坐舒适性。

至于动力方面，大众速腾分别提供了1.4T和2.0T两款发动机，前者标配7挡干式双离合变速箱，最大功率为150马力，后者匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为186马力和220马力，要知道标配1.5T发动机的燃油版本田雅阁，其性能便超过190马力，而且，还提供了混动版车型，相比较之下，便能发现本田雅阁的优势更明显。

总结：通过分析大众迈腾各方面的产品力，说实话，并没有带来很大的惊喜，依旧是大众惯有的实力，比如，外观走的是商务路线，小屏幕，高低功率的性能，既可以拉低定价，又能满足家用出行需求，相比较之下，还是本田雅阁更有诚意。最后，你们觉得大众迈腾有望夺回B级轿车市场的销量冠军之位吗？