不畏挑战，吉利3挡DHT技术强在哪

新车上市，不少用户早已心动不已，却苦于看不懂复杂的技术词，不知道如何挑选。就拿最关键的动力系统来说，比亚迪唐DM-i用的是单挡DHT，吉利星越L Hi·P是3挡DHT，怎么才能简单快速的区分两者的优劣势呢？

就拿我们最熟悉的影视剧《天龙八部》来比喻，吉利星越L Hi·P就像里面的“乔峰“，比亚迪唐DM-i就如同”段誉“。看上去两者都是武功高手，论实战，还是”乔峰“更胜一筹。

首先讲讲《天龙八部》里的乔峰，不仅内力深厚，还有着强大的临场应变能力。比如在聚贤庄一战中，乔峰进门就迎来了来自少林、丐帮、聚贤庄庄主等各门各派三百来个武林高手围攻，在此种复杂局势下，乔峰还能应对自如，全身而退。

这样的应变能力正好契合的吉利星越L Hi·P的雷神3挡DHT技术的特点。雷神混动的驱动形式为双电机搭配3挡DHT Pro变速器加涡轮增压的总成，可以实现电机和发动机全速域的串联和并联。这样的结构造就了星越L Hi·P不仅在低速行驶中，可以更快进入最大扭矩，提升动力输出，弹射起步，还能在速度20Km/h以上时，系统就能进入并联驱动，整体效率比传统的单挡位系统提高了20%左右。

另外，作为混动界的“乔帮主“，雷神3挡DHT技术同样能够识别各个”门派“的功夫，心思细腻。在驾驶中，雷神3挡DHT可以提供纯电、串联、并联、发动机直驱、倒车、全功率行驶、怠速充电等20种智能工作模式。在高速、爬坡、城市道路行驶中，3挡DHT技术都能智能给星越L Hi·P匹配相应模式，提升驾驶体验。

虽然段誉的凌波微步和六脉神剑也不差，但正如段誉除了这两招难敌各门派众人一样，比亚迪唐DM-i的单挡变速器在动力驱动时只有介入和不介入的选项，无法像多挡变速器那样调节速度比，动力体验的丰富感就相对弱了很多。在不同复杂路况下，单挡减速器也会出现驾驶品质不佳的问题。

要说生活处处是江湖，一辆合适的混动车一定是你“过五关、斩六将“的利器，全能智慧的”乔帮主“和一招鲜的“段誉”，自然是有着雷神3挡DHT技术的星越L Hi·P更有能耐些。

当然啦，武林代有才人出，群雄逐鹿的局面从未停息。吉利发布中高端品牌“银河”，展示了首款车型银河L7，还发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848以及全新汽车操作系统银河NOS等一系列最新技术。彼时江湖谁主沉浮，且看分晓。