公认的2.0T发动机排行榜出炉，红标本田发动机上榜，国产未能入选

2.0T发动机是目前汽车市场上最流行的涡轮增压发动机之一，它以较小的排量实现了较高的动力输出，同时也具有较好的燃油经济性和环保性。不过，并不是所有的2.0T发动机都有着同样的表现，不同品牌、不同技术、不同调校都会影响到发动机的性能和品质。那么，在众多的2.0T发动机中，哪些是公认的最优秀的呢？近日，有媒体根据各大车厂在售车型中每一品牌最高功率的发动机及其代表车型的基础数据，制作了一份全球最顶尖2.0T发动机排行榜，让我们一起来看看吧。

首先，排名第一的是奔驰AMG A45S搭载的M139 2.0T发动机，这款发动机可以说是目前地表最强的民用量产2.0T发动机，采用了双涡流增压、滚子轴承、Camtronic可变气门升程等技术，可以输出310千瓦（422马力）、500牛米的惊人动力，升功率高达211马力。这款车型也是目前全球最快的紧凑型运动轿车之一，百公里加速仅需3.9秒。这样的成绩让其他品牌望尘莫及。

其次，排名第二的是本田Civic Type R搭载的K20C1 2.0T发动机，这款发动机是本田新一代Type R 的引擎，也是目前日系性能最强的量产2.0T发动机。这款发动机采用了本田标志性的i-VTEC技术、分层燃烧、轻量化涡轮等技术，可以输出235千瓦（306马力）、400牛米的强劲动力。这款车型也是目前全球最快的前驱运动轿车之一，在纽博格林赛道创造了7分43秒80秒钟。

再次，排名第三到第十位分别是沃尔沃Polestar S60 T8搭载Drive E 2.0T双增压北极星版本（367马力）、大众奥迪S3搭载EA888高功率版本（310马力）、宝马M135i xDrive搭载B48高功率版本（306马力）、凯迪拉克ATS-L 搭载LTG 2.0T SIDI（279马力）、现代i30 Fastback N 搭载ThetaII G4KF（278马力）、阿尔法罗密欧Giulia 搭载GME-T4（265马力）、日产天籁 搭载VC-TURBO（252马力）和丰田Supra GR 搭载B48低功率版本（252马力）。这些品牌都有自己的特色技术和调校风格，都展现了2.0T发动机的不同魅力。

从这份排行榜中，我们可以看出几个特点。首先，欧洲品牌在2.0T发动机的技术水平上占据了绝对优势，前十位中有七位都是欧洲品牌，而且奔驰、宝马、大众等品牌都有多款车型搭载不同功率的2.0T发动机，覆盖了各个级别和细分市场。

其次，日系品牌在2.0T发动机上也有不俗的表现，本田、日产、丰田等品牌都有自己的核心技术和优势，尤其是本田的地球梦系列发动机，在性能和燃油经济性上都有着很高的水准。再次，美系品牌在2.0T发动机上显得比较落后，只有凯迪拉克一款车型进入了前十位，而且还是国五标准的老款发动机。最后，国产品牌在2.0T发动机上还有很大的提升空间，虽然吉利、广汽、长城等品牌也推出了一些性能不错的2.0T发动机，并且在国内市场也有一定的竞争力和影响力，但是与国际知名品牌相比还是存在较大的差距。

总之，在汽车工业日趋成熟和多元化的今天，2.0T发动机已经成为了一个重要的标志和载体。它不仅代表了各大车厂对于节能环保和高效性能的追求和平衡，也展示了各大车厂在汽车技术领域的实力和水平。随着新能源汽车和智能网联汽车等新技术的兴起和普及，传统燃油汽车也将面临更多挑战和变革。而2.0T发动机作为传统燃油汽车中最具代表性和竞争力的一种类型，在未来还将扮演怎样的角色呢？让我们拭目以待。