朴素的内饰档次，全新兰德酷路泽交付，重新定义百万级豪华SUV

据悉，丰田全新兰德酷路泽LC300已经通过环保认证，成为了符合国六b排放法规的可上路进口车型。值得注意的是，目前国内在售的全新兰德酷路泽均为中东版，报价在100-140万左右，而该车在日本当地市场售价约合人民币28.4-44.5万元，平行进口到国内市场后，价格整整翻了3倍有余。

回归正题，因为全新丰田兰德酷路泽已经通过了环保认证，所以之前通过平行进口车上订购该车的车主目前已经提到了现车。那么，有个问题我想大家一直都想弄明白，这辆售价百万的丰田豪华SUV，到底值不值？

关于值不值这个话题，还得看产品力，全新丰田兰德酷路泽秉着一脉相传的结实和可靠，基于最新TNGA-F平台打造，和即将换代的丰田坦途同平台。尺寸方面，新车长宽高分别为：4950/1945/1980mm，轴距2850mm，依旧是中大型SUV的三围尺寸，特别是接近2米的车高，体量感非常夸张。

外观方面，全新兰德酷路泽采用了家族最新设计语言，大面积横幅式银色格栅装饰平铺车头，两侧LED大灯组与格栅装饰衔接在一起，整体就像是叠在一起的机甲头盔，搭配高耸方正的车头姿态来看，硬朗挺拔的视觉气息十分立体。相比改款前的兰德酷路泽来说，新车外观设计更有辨识度，有了诸多时下流行的新能源未来气质。

但归根结底，丰田当下显然还没有做好完全转型至新能源动力的准备，全新兰德酷路泽纵然有着吸睛的科幻前脸设计和彪悍的车身设计，但动力系统依旧是我们熟悉的大排量发动机。

进入车内，全新丰田兰德酷路泽的内饰设计立体且富有层次感，12.3英寸悬浮式中控屏虽是主流产物，但放在新车座舱中，却是无比抢眼。屏幕的下方是空调出风口和空调控制区域，外加足够的物理功能按键，和多功能驾驶模式选择切换区域，大大提升了驾驶者的驾车操作便利性，而且该车副驾驶手套箱尺寸惊人，内部是双层设计，非常实用。另外，在中央扶手箱内，该车还提供小型的车载冰箱。

与此同时，全新丰田兰德酷路泽依旧采用2+3+2的座椅布局，前排座椅提供加热/通风，第二排座椅配有通风功能，舒适性配置到位，高度契合高端用户群体的乘车舒适性需求。此外，得益于合理的空间布局设计，新车第二排座椅可以向前翻起，以便于第三排乘客上下车。而当第三排座椅收叠后，后备箱空间能得到一个大幅的扩展，甚至说再把第二排座椅向前收叠起来，整个平坦的后备箱台面就是一张宽大的“双人床”。

动力层面，新车摒弃了沿用多年的大排量自吸动力总成，换上了3.5T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率415马力，峰值扭矩650牛·米，匹配10AT变速箱，基于动力配置账面参数来看，新车的动力性能和平顺性十分可观，同时更强悍的低扭动力有利于驾驶者征服各种复杂路况。底盘部分，为了让新车拥有更好的铺装路面行驶质感，丰田的工程师团队对该车悬架、车辆重心做了相应的调整，搭配更轻的V6发动机、刚度更优的大梁材料，使得整车轻量化程度比上一代减重200kg。

结语

正如全新丰田兰德酷路泽所呈现的那样，相较于上一代车型而言，新车的产品力变化明显，重点对车身外观、轻量化、越野通过性、乘车舒适性进行了优化提升。但考虑到新车引入国内后的报价已经高达百万以上，所以横向对比同价位豪华SUV，产品力优势其实并不大，不过出于情怀的角度来思考，还是有些利用价值的，毕竟在老一辈人眼里，陆地巡洋舰“不加价”就不是真陆巡。