续航达565公里，一汽-大众ID.6 CROZZ没有对手

现在游玩越来越方便,天气渐渐转暖,春暖花开时节也是旅游旺季。 一辆靠谱舒适的汽车能让我们出行更安心、轻松和享受。 而选择一台什么样的车型既能保障舒适性， 还能具备超高品质的用车感受?接下来我们就来看看一汽-大众旗下一款纯电SUV——ID6. CROZZ锐歌,看它到底有哪些黑科技让我们驾乘出行更舒适。

年轻动感的外观

一汽-大众ID6. CROZZ的前脸上运用了大量精致饰条,再结合极佳的照明效果,艺术感直接拉满。 车身尺寸方面,一汽-大众ID6. CROZZ的车长是4891mm、车宽是1848mm、车高是1679mm,轴距为2965mm。 一汽-大众ID6. CROZZ后排就外观形态打量,一汽-大众ID6. CROZZ的确够大。 ID6. CROZZ1679mm的高度甚至比很多大型SUV还要低。 再加上近5米的车长,侧身看起来显得修长、低矮。 就拿尺寸参数的相比来说,ID6. CROZZ和对手对比并不落下风。 同时,由于运动化的造型设计， ID6. CROZZ排空间表现算得上宽敞,甚至不夸张的讲它有中大型纯电SUV的身份， 也有大型SUV的乘坐空间。

充裕的车内空间

座舱方面,一汽-大众ID6. CROZZ搭载了一块12英寸悬浮式中控屏幕,分辨率方面较高,像素密度更是领先同级,在目前车载屏幕市场属于天花板级别,而且还汇集了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能。 此外,这款屏幕还配备了高品质芯片。 相比大屏带来的震撼感， 消费者显然更加注重实际的使用感受。 这点,一汽-大众品牌团队明确表示， 不会将德国车联网体系直接拿来使用， 而是会凭借一汽-大众过去三十余年建立起的强大本土团队,进行软件及互联网生态的本土化适配。 其它功能配置层面,一汽-大众ID6. CROZZ的高性能版本车型提供了拥有9个扬声器的高级品牌音响系统,这将为乘员打造出好像影院般的视听体验。 功能配置方面,该车提供20英寸合金轮圈、多区空调、多向电动调节、打孔皮质座椅、前/后排座椅加热等配置。 除了功能配置外,笔者注意到ID6. CROZZ的中控屏台依然保留了一排常用的实体按键， 这点值得点赞。 一汽-大众ID6. CROZZ搭载了智能驾驶系统以及先进的技术。 这一代的高级辅助驾驶系统基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆设定功能,不仅增加了丰富的智能驾驶辅助功能， 并且还支持OTA升级功能。

强悍的动力表现

一汽-大众ID6. CROZZ基于MEB纯电动平台打造。 ID6. CROZZ全新推出的电动四驱高性能版车型搭载了最大功率230千瓦、最大扭矩472牛米的永磁同步电机,官方0-50km/h加速时间为2.6秒,续航为565km， 实力强大。 该平台率先采用安全长效的性能电池管理系统， 能实现多项功能,这一系统使电池包减少了大占比的线束,减重的同时增强了体积能量密度,使得续航能力获得提升。 线束的减少还能够带来更低的故障率， 而且能够保留更多的空间去设计热扩散通道,来强化电池包的安全性。

作为纯电车型,一汽-大众ID6. CROZZ所处的中大型纯电SUV市场虽属于蓝海， 但市场年轻人群体的基数以及市场表现令人堪忧。 此外,大家对传统合资车企造电动车“油改电”的固有印象依旧根深蒂固,如何让消费者重新认识一汽-大众旗下推出的这款纯电SUV,这都是需要大量的营销动作作为助力。 一汽-大众电动化消费升级始于一汽-大众ID6. CROZZ， 针对一汽-大众来讲,这不但是一场攻坚战,也是一场持久战。