颜值能打，搭载魅族车机，领克08这次能够吸引年轻人吗？

前段时间，领克汽车和魅族在其各自社交平台宣布：智行合一，互联无界。领克和魅族作为深度融合的战略生态合作伙伴，将共同打造强大的智行无界互联出行体验。并且根据官方信息透露，领克08即将在3月25日在上海进行设计首秀。

其实翻阅领克的SUV矩阵，我们不难发现领克汽车在小型、紧凑型和中大型SUV的位置，都已经拥有了相对应的车型，而在中大型这一块，领克之前一直是相对空白的，可以说即将到来的领克08让其整体的产品线都变得更加丰富充实。

外观和性能兼具，双重C位能否俘获年轻人芳心？

此次即将亮相的领克08，根据目前已知的官方透图，在外观上，采用的是领克全新一代的设计语言，仔细观看车型外部细节，你会发现整款设计变得更加轻盈。灯组这一块，更有数码未来气息，都是一些细线条的笔直组合，而且在车型的两侧也采用了分体式的设计，对称性和运动感兼具，静态效果也是极佳，同时车型侧面的姿态也较为低趴，车顶后部也有一定的下沉式设计，搭配后门位置上扬的窗线以及悬浮式车顶设计，你甚至可以联想到车型在动态情况下的灵动和潮酷。

另外，高亮的黑色轮眉、隐藏式门把手、大尺寸高密度轮毂、点阵式贯穿尾灯组等细节元素，也为领克08增添了不少魅力。

而在动力性能上，领克08目前有消息称，可能全系采用的是插混系统，由全新的1.5TD四缸电混专用发动机+3挡DHT变速箱+电机共同组成，整个的能耗表现会更好。虽然详细的动力参数暂时未知，但是预计其百公里馈电油耗在5L左右，最高纯电续航里程约为200公里，综合续航里程将超过1100公里。

简单来说，除了颇具个性的外观设计之外，能耗表现突出的插混系统也是领克08的核心卖点。再加上这款车型本身就是大五座中型SUV，在空间上的表现也非常让人期待。至于内饰方面，参考目前已经发布了的概念图，车内内部有一块悬浮式的中控大屏，并且保留了悬浮式液晶仪表盘，车型内部整体给人的感觉偏简约风格。

不过对于足够挑剔的年轻消费者而言，领克08最起码在这些看得见的硬性指标上给足了诚意。精致的元素加上足够实用的性能配置以及舒适的车内空间都让人非常期待，而且新车还是基于全新升级的CMA 2.0架构打造而来的，品质上也确实值得信赖。

魅族加持冲进新赛道，吉利要打造自己的鸿蒙？

此次领克08除了上述的“传统升级”之外，在车机系统方面，主打推出的，就是魅族所打造的Flyme Auto系统，整套系统目前透露了一些演示界面，并且还在不断更新中。

在人机交互方面，魅族专门为手机-车机互联定制了FlymeAuto车载人机交互软件的 Flyme Link 负一屏，支持手机+车机互联，将手机生态同步在车机上使用，针对高频使用的功能，魅族还会做出专门的优先显示，这套手机软件直接上车机的效果，比较类似于目前华为鸿蒙车机的设计。

值得一提的，在车机的页面的底部，你可以看到一条我们熟悉的功能调节区域，从魅族手机上传承而来的Smart Bar不仅没有缺席，而且在此次的车机系统之中，Smart Bar的左侧部分还可以快捷调节运用，它能够显示相当多的信息，里面包含了音乐、导航、充电、泊车等信息，可以方便我们在行车过程中更有效地进行娱乐和安全方面的操作。

此外，FlymeAuto还带来了“小憩模式”，车机屏幕内的萤火虫会和氛围灯“忽明忽暗”的相互交互；在开门/关门时，萤火虫也会营造出“吹散”的视觉效果，可以预见，这款新车的整个车内场景氛围感也会变得很强。

不过对于这种车机系统而言，FlymeAuto流畅度高低，决定了这款车型的车机配置优势能否全数发挥，现如今车企在车机系统方面互相内卷，基本上都做得大同小异，如何能突破重围，就要看卷起来的那部分“细节”的可操作性和实用性是否兼具，否则一切都将是空谈。

内忧外患能否力挽狂澜？如何成功打响市场之战？

领克汽车近年来可以说是既有内忧，又有外患，从销量数据来看，领克汽车的销量逐渐呈下滑状态，一直维持的销量神话直接破灭，尽管有疫情波动、供应链影响、新能源转型等原因，但是领克品牌缺乏有吸引力的新车，也是客观的因素。在这样的情况之下，领克08的发布无疑身负提高销量的重任。

其实我们不难从名字中看出，领克08是介于领克09和领克05之间的一款中型SUV，那么其价格自然也就十分容易猜测。领克09的指导价为26.59万元-32.09万元，领克05的指导价为17.58万元-26.18万元，那么领克08的价格预测将会在22-27万元左右的区间。

围绕这样的价格，与领克08同打擂台的，就包括有比亚迪护卫舰07，华为问界M5等等车型，其中，比亚迪护卫舰07综合补贴后售价20.28万元-28.98万元，其次低配为21.58万元，该价格车型是护卫舰07的销售主力，一直都很受热捧，而华为问界M5自从有了华为科技加持，月销量也是非常可观，其车型本身各方面表现均衡，华为的鸿蒙系统为其增色不少，对于喜欢体验科技感的用户来说，这款车型也是他们的心头好。

相较于竞争对手们来说，领克08的优势在于全新的PHEV插混系统、更佳的做工用料、首发的魅族车机以及豪华品牌定位，而且整个品牌调性更符合年轻消费者。不过最终能否承担走量重任，归根结底，还是要看官方价格究竟如何定位。

小编个人感觉，如果起售价格下探到20万元左右的话，这款新车绝对可以成为爆款级别的车型首选，否则的话，就会比较危险。毕竟再好看，再有优势的车型，价格上hold不住，也是空谈，早前搭载了PHEV系统的领克01 EM-p与星越L 增程电动版就已经是前车之鉴。

结语：

总的来说，领克08确实是一台出色的大五座SUV，各个维度所展现出的产品力全面且强大，不过领克08如何站立在新能源市场不做那被推走的前浪，还差这最后的关键一“击”。目前这款车型有望在今年年内正式上市，我们不妨拭目以待。