奇瑞成功造车，掀掉了合资品牌新车的“遮羞布”？

我曾经的第一辆车是大众朗逸，自动挡入门价达到了约15万元，配置一般，动力也很一般，而且高速状态下噪音明显。当初之所以购买大众朗逸，是因为很多小伙伴的爱车就是朗逸，他们觉得大众朗逸的品质更加可靠，而且二手车保值率确实很好，但在实际用车过程中发现压根就不是那么回事儿。

首先，质量好我是比较认可的，但是舒适度却很一般。因为该新车的后悬架为扭力梁非独立悬架。新车的保值程度高，这一点不可否认，和同级别的二手车相比，卖出的速度确实更快，但是由于新车的购买价格比较高，所以根本称不上高保值率。而且现在新款朗逸大幅度降价，其实也冲击了二手车的价格。

如果你有几十万的预算，购买一辆豪华品牌的新车也是无可厚非的，但是如果只有10万或者15万的预算，其实自主品牌才是更加值得选择的。举个很简单的例子，你知道捷途大圣这款SUV吗？捷途大圣属于奇瑞的高端品牌，该新车的价格很实惠，9.99-13.59万元，价格很给力。而且该新车还搭载了同级领先的鲲鹏1.6TGDI（国6B），这套动力系统是奇瑞自主研发的，后来厂家还研发出了鲲鹏2.0T的动力系统，动力参数以及实际性能都比同排量的德系或者日系车表现更为惊艳。

如果你喜欢机甲外观，高配置的灯光，那么捷途大圣一定符合你的需求。新车的外观采用的是机械美学设计，颇具未来感。全系搭载了LED远近光大灯，日间行车灯以及全系标配远近光灯，不仅使用起来便捷，配置也很给力。

侧面以及尾部来看，捷途大圣采用的是低风阻的系数，甚至连门把手都采用了隐藏式的造型。而尾灯则镶嵌在车身，光滑，时尚，而且能够大大降低风阻系数。

捷途大圣的定位是一辆时尚运动型的SUV，但我认为舒适度也是它的优势，捷途大圣的长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距是2720mm。新车的宽度达到了1.9m，自然能够拥有更加舒适的乘坐体验，并且还拥有可开启的全景天窗，让车内的舒适度进一步升级。

捷途大圣的内部设计同样很够意思，搭载了15.6英寸的超大屏幕拥有语音识别控制系统，甚至还拥有面部识别，车联网系统，也可以进行手机热点分享，运动皮质座椅，多功能皮质方向盘在绝大多数的车型上都有搭载。

尽管这款捷途大圣是燃油动力系统，但是也匹配了L2级别的智能辅助驾驶系统，奇瑞将这些高科技的配置打成了“白菜价”。只需要不到12万的预算就能够买到一辆中配车型，拥有智能辅助驾驶系统，并且这套系统反应灵敏，介入及时，具有一定的预判性，比较好上手。

动力系统，除了刚才介绍的1.6T鲲鹏动力系统以外，其实捷途大圣还拥有新能源版本，采用的是插电式混动，不需要缴纳购置税，纯电续航里程高达100km。

想想看，10万15万的价格，你能够买到什么合资品牌呢？甚至连入门级的本田CR-V都买不到，而且入门版的CR-V还是手动挡的，但是选择这款自主品牌的捷途大圣就能够拥有更惊艳的产品力，不得不说，奇瑞确实扯掉了合资车的“遮羞布”。