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相信不少上班的小伙伴们的通勤交通工具是地铁吧，那么小伙伴们应该体会过早高峰的恐怖之处吧，庞大的人流量在地铁上不仅不容易找到位置休息一下，还有可能到站后挤不下地铁而多坐一站。小编上班之后已经遇到三次挤不下地铁的情况了。正好小编也工作快一年了，为了以后的生活发展，小编和家里商量了一下买车。作为年轻人，人生的第一部车自然的会优先考虑性能车啊，不过刚工作手里并没存下多少钱，而性能车的价格大多都是可望而不可及。不过国产第一台性能车——领克03+出现在我的视野内，但是家父给小编算了他一个月的油费超过上千元并建议考虑一下新能源车，小编也在考虑自身需求和存款能力以后，于是一款新能源车进入我的选择列表里。
提到领克这个品牌，大家可能想到年轻运动，但之前的领克车型都是紧凑型。所以这次领克推出了他们的大家伙——领克09EM-P 远航版。现在新能源车层出不穷，许多燃油车车企也纷纷推出自家的新能源产品。所以领克也不意外的在2021年推出领克09的同时，也出了领克09的PHEV插混版本，不过在一年后经过技术更新换代，领克09 PHEV 使用了最新的E-Motive智能混电系统，并改名为09EM-P远航版。
家族式外观设计却焕然一新
前脸的设计让人一看会觉得“这很领克”，虽然之前的领克03发布时，外观颇具争议。但不得不说领克的设计确实让人有记忆点。发动机盖上的日行灯绝对是领克外观最让人有记忆点的设计之一，而且夜晚开启夜间灯的时候站在车前俯视的时候还是有一丝小帅的。09EM-P与09的最大区别就是中网格栅从原来的直瀑式换成了鳞片式。
▲作为新能源车，LED矩阵大灯，随向转动，自适应远近光大灯系统都得安排上！
▲侧面的颜值看着就很顺眼，对于一部中大型SUV来说，霸气才是符合它的外观设计。车门上的腰线让整个测面显得棱角分明，后排的这个类似于回旋镖似的尾灯设计也让侧面多了一个引人注目的点
▲尾部的设计其实中规中矩，但是尾灯设计却让整个尾部也具有极高的辨识度。一直觉得领克的车型尾灯设计都很有自己的辨识度，比如领克03的尾灯。09EM-P的尾灯设计乍一看，类似于现在流行的贯穿式尾灯设计，但领克同样的也是将尾灯设计的棱角分明，并且中间的车标也能发亮是整个尾灯最出彩的设计。
全新升级内饰，营造豪华感满满
进入车里，方向盘是NAPPA真皮的，座椅材质也是NAPPA真皮的，这样开着车的状态是舒服的。领克并不像其他新能源车把内饰设计的简约，很多人不能接受一些新能源车的原因之一就是方向盘前面没有屏幕。而领克09EM-P的内饰就很有可控性，驾驶座前方配有一块12.3英寸全液晶仪表。并且全车内饰随处可见的采用了全新简约绗缝设计，副驾和车门的铝饰版上还蚀刻了花纹，也增添了一些时尚感。
▲作为新能源车还是保留了传统的换挡握把，并09EM-P远航版相比与上一款增加了车内的储物空间，提升了实用性，同时车内配有香氛系统和CN95级别的活性炭滤芯，带来清新的同时也让车内环境更健康。
▲车机系统使用的是领克OS N系统是基于用户熟悉的手机交互逻辑，搭配的高通骁龙8155的处理器，在日常使用过程中响应也更畅快。AI智能语音也全面进化，大部分操作可通过动嘴不动手来实现，为车主打造更安全的驾驶状态。
SUV大家伙也有一颗运动的心
领克09EM-P远航版超过5米的车长、接近2米、一米78的大高个加上2984mm的轴距，很难想象这是领克这个主打运动的品牌出的车型。在电池方面，09EM-P远航版的电池容量从18.83kWh扩充到了40.1kWh，油箱体积从50L扩充到了70L，纯电续航190km,综合续航1430km，所以远航版的名字来源于此。领克09 PHEV普通版的插混系统是和沃尔沃高端旗舰SUV XC90使用的一样，而09EM-P使用的是E-Motive插混系统，简单来说E-Motive插混系统采用了吉利的雷神HI-P电混系统和沃尔沃PHEV插混系统的结合，为09EM-P远航版提供了更为安全可靠的加持。远航版新的动力系统综合输出功率为382kW，最大扭矩844牛米，官方宣传满电情况下零百加速5.9秒。并且远航版提供（3+3+1）共7种驾驶模式。并提供6座版和7座版。
总的来说领克09EM-P远航版综合下来还是在优秀水准的，无论是从续航还是动力方面。毕竟领克主打的是一个运动品牌，09EM-P远航版这个大家伙也能满足你的驾驶激情。小编认为这部车完完全全满足我的需求，因为本人养有一只金毛，为了方便带狗狗和朋友周末去城市周边游玩，目前只考虑SUV。而且09EM-P虽然是新能源车，却也能满足我的驾驶追求。更重要的是工作日上班，190km的纯电续航遇到堵车也不怕，而1430km的综合续航又能同时满足我的旅游需求。虽然领克主打运动，但是09EM-P远航版还是更偏家用一些，32万的起售价，还附有首任车主终身质保。绝对是性价比很高的选择了。那么屏幕前的你会对这台领克09EM-P远航版心动吗？
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