合创V09凭什么在众多MPV竞争中脱颖而出？

现在的新能源汽车市场已经进入到了竞争的白热化阶段，为什么这么说呢？主要是因为近年来新能源汽车技术的快速发展、以及传统品牌与新势力品牌不断推出更具竞争力的新能源产品。那么谁才是这场竞争中的强者呢？实际上无论是谁，都要抓住“用户”的心，只有从用户角度出发，满足用户需求，提供用户满意的产品，谁就能成为“强者”。

而在这场竞争中，传统品牌并没有掀起太大的波浪，反而二线新势力品牌博得了市场及用户超高的关注，其中表现比较突出的就有合创汽车。

以技术论英雄，多重技术引领4C快充市场

新能源的基础设施以及三电技术发展日趋完善，但是新能源汽车用户仍然存在里程焦虑和补能焦虑两大困扰，并且普遍存在“找桩难、充电慢”等问题。

各大车企为了更好地解决“里程焦虑”和“补能焦虑”两大用户痛点，拿出了不同的解决方案。其中有些车企从可油可电方面来消除用户的续航焦虑，比如岚图梦想家、腾势 D9 的插电混动版车型；还有一些车企通过电芯材料的创新，以及大容量电池提升续航里程，比如搭载 116kWh/140kWh 麒麟电池的极氪 009。

在解决这两大问题中，合创V09脱颖而出，采用高能量密度电池+800V 高压平台+超长续航+4C超级快充一整套完整方案，直面痛点，给出完美答案。

就在前不久的2月份，合创汽车与巨湾技研强强联合，致力于解决新能源汽车用户充电难、充电慢等痛点问题。双方将聚焦XFC极速充电技术进行联合开发，并整合优势资源在产品应用、技术推广以及共建XFC技术充电网络等领域进行深度合作，携手打造了合创汽车“极速充电技术”引领者形象。

巨湾技研将为合创V09定制开发、生产XFC极速电池包，该电池采用>200Wh/kg高能量密度极速电芯材料，应用新型导电剂，以及高效热管理系统，就算是常年常温使用 4C 超快充，总使用里程也超过了百万公里，可支持 V09 实现全生命周期的极速充电。搭载该款XFC极速电池包的合创V09高阶版本，峰值快充功率可达380kW，最快充电5分钟，续航增加≥200km；在常温下0-80% SOC极速充电的时间为12分钟，30%-80%充电速度更是快达7.5分钟，让用户体验到充电媲美加油般的速度，真正实现4C倍率的超级快充。

以智能展实力，智能座舱+智能辅助驾驶双剑合璧

合创V09不仅在解决用户续航和补能问题有妙招，在智能座舱和智能辅助驾驶方面也同样展现出其硬核实力。

在智能座舱方面，搭载双高通骁龙8155芯片，该芯片拥有超强算力，配合全场景智能座舱与H-VIP 3.0智驾互联系统，可基于人、环境和设备的数据感知，为用户提供场景化的服务推荐，同时支持车内多屏联动、跨端互动，可轻松应对用户所需的车辆控制、观影、听歌及玩游戏、办公等需求，为用户打造全新智能出行体验，将其变身为智能移动的第三空间。

在智能辅助驾驶方面，合创V09实力仍不容小觑，力压同级群雄。合创V09搭载激光雷达，“摄像头+雷达+激光雷达”多种模态的传感器互为冗余，能为用户带来360度全方位守护。相较于极氪009的Mobileye EyeQ5H，采用视觉+毫米波方案与腾势D9采用视觉为主的处理方法，合创V09更具实力。

值得一提的是，合创V09一共搭载了24颗高精度传感器，包括：1颗来自探维的130线激光雷达；1颗800万像素摄像头；1颗 200万像素后视摄像头；4颗 300万像素超清鱼眼环视摄像头；5颗毫米波雷达；12颗超声波雷达。超高规格的传感器组合使得合创V09拥有极其广阔的探测视野，抗天气、光照条件干扰能力更强，同时探测精度也更高，能够满足系统对异形物体的识别。

随着新能源产品的逐渐丰富，电动化、智能化的“战火”也在不断蔓延，现已扩展到MPV领域当中了，消费者选择也越来越多，如何博得用户的欢心，那就要以用户为核心，解决用户的顾虑，让用户出行更加舒心、安心。

合创V09凭借超级快充技术+超长续航能力，以及同级最优的智能座舱与智能驾驶系统在这场竞争中脱颖而出，打造了纯电MPV全新出行体验，重新定义纯电旗舰MPV标准，相信在未来的MPV市场，合创V09定能展现实力，占领一席之地。