选电车还是油车，传祺GS3影速8.58万起售你心动了吗？

“选油车，还是选电车”？

这的确是一个令人纠结的问题，不过对于年轻人而言，买车的首选肯定是油车。

首先，最直接的原因自然是价格，电车由于成本高，价格普遍比同级别的燃油车贵，尤其是近几年国家、地方的新能源汽车财政补贴持续退坡，同时基于各种不可控因素中国新能源汽车供应链存在持续性短缺现象，零部件价格不断上涨，造一辆电车的成本越来越高，这种成本，最后自然都会由消费者来承担。

因此，何必在油车与电车之间纠结，选择全新一代传祺GS3·影速这样的优质油车，你能够体会到很多电车无法给你的乐趣。

作为不久前上市的新品，全新一代传祺GS3·影速的官方指导价为8.58万-11.18万元，8.58万起步的价格放眼整个中国A0级SUV市场无疑是非常香的，而同样的钱在电车领域你或许只看看微型电车。

最重要的是此次广汽传祺还为全新一代传祺GS3·影速推出了灵活还款，前6期月供66元/0元首付的金融礼，让年轻人能够更加轻松地把车开回家。

此外，更有“3年8折保值换购”政策，开车3年后若是想要换车，广汽传祺会以你购车价的80%对全新一代传祺GS3·影速进行回购，让年轻人可以更没有顾虑地享受有车生活。

事实上，广汽传祺旗下的产品，诸如影豹、M8、GS8，均具备领先于同级产品的高保值率，此次直接打出“3年8折保值换购”政策，除了考虑到用户需求外，大概还是广汽传祺对全新一代传祺GS3·影速的品质拥有绝对信心。

此外，全新一代传祺GS3·影速还是一台兼具“劲大省”多重优点的SUV。

“劲”顾名思义，自然是动力强劲。

它搭载了一台最大功率130KW，最大扭矩为270N·m的1.5T GDI发动机，基于GCCS高效燃烧控制专利、双流道增压器等技术，使得发动机具备更快的动力响应能力，搭配基于广汽全球十佳变速器平台打造、综合效率可达96%的7WDCT变速器，驾控体验更佳。

尤其是运用了19 吋米其林轮胎的R-STYLE版车型，百公里加速度仅需7.5s，基于具备“韧顺稳”特性的钜星底盘能够给人带来“小钢炮”般轻快、强劲且灵活的操控体验。

如果是电车，快则快矣，可惜其驾控质感做不到油车这么细腻，并且与全新一代传祺GS3·影速同级别的电车，可能动力并没有想象中那么强劲。更何况作为电车续航也是一大问题，通常10万级电车最多配备快充，开车在外若是补能还得等至少半小时，开全新一代传祺GS3·影速几分钟简简单单加个油就可以立马“满血”出发。

而全新一代传祺GS3·影速的“省”主要体现在用车成本上。

有“钜浪动力”技术的加持，全新一代传祺GS3·影速所搭载的发动机最高有效热效率达40.48%，在350bar高压缸内燃油喷射系统的加持下使得燃油能够雾化更均匀、燃烧更充分，因此，全新一代传祺GS3·影速在WLTC工况下的百公里油耗仅为6.18L，出门在外每公里的成本仅不到5毛钱，一杯奶茶钱就够上下班跑个来回。

此外，相比于电车电池后期需要较高的成本维护，广汽传祺作为具备纯熟造车经验的企业，能够更好地确保全新一代传祺GS3·影速品质的稳定性，比如其变速器就曾经历了超10万小时台架+累计超800万公里整车验证，让用户后期维护、保养不会有太大负担。

论“大”，全新一代传祺GS3·影速的空间，大概是A0级SUV的天花板。

参数上，它的车身尺寸分别为4410mm/4446mm（R-STYLE版）、1850mm、1600mm，轴距为2650mm，其长度与宽度均是同级天花板，而大部分A0级产品的宽度在1750mm左右，综合来看，全新一代传祺GS3·影速的整体尺寸参数，更像是A级SUV的水平。

基于工程师精妙的设计，全新一代传祺GS3·影速的座舱乘员空间也得到了最优解，前排预留了前排腿部空间1051mm，为后排乘客预留了后排腿部空间951mm+纯平地板，同时主驾配备座椅6向电动调节、后排配备独立空调出风口，抬头还有采光面积达0. 65㎡、开启面积达0.24㎡的可开启式全景天窗，让座舱每一位乘员的体验都能够得到充分照料。

此外，全新一代传祺GS3·影速车内设计了多达21项人性化储物空间，矿泉水、手机、钥匙、保温杯等小件物品都能得到妥善的存放，行李箱空间常规容积为341L，将行李箱进行二级调节并放倒后排座椅后，一个容积达1271L的超大空间就出现了，搭配一个带智能感应开启功能的电动尾门，装载物品简直不要太方便。

写在最后：对于选油车还是电车的问题，其实没有必要纠结，一辆真正的好车，它能够兼具油车与电车的优点，而作为一台具备“劲大省”等特点的产品，全新一代传祺GS3·影速8.58万元起售的价格诚意十足，更有多重金融礼、3年8折保值整车等政策消除消费者选车的后顾之忧，这样一台动力强、用车成本低、空间大的产品，让人很难不心动。