市场苦MPV久矣，风行游艇实属无敌

此前很长的一段时间，世面上为数不多的MPV车型，都专注于满足高端商务需求，重视舒适性、豪华感和体验感。然而MPV车型由于车内空间的需要，限制了车身的溃缩吸能空间， 这一类车型具有一定的安全局限性，但这样的短板却被厂商刻意隐藏，消费者也无从感知。近几年，越来越多的MPV车型开始打出家用MPV的标签，然而依旧是一味标榜豪华感、体验感，在安全性能上却始终没有突破车型自身的安全局限性，仍然无法打破以往传统MPV在安全碰撞测试中集体“拉跨”的局面，其安全隐患令人担忧。而一款7座家用车的面世，真正地让MPV的安全性得到了重视和扭转。

刷新MPV安全性能上限，迅速崛起的7座家用车黑马

风行游艇作为东风风行品牌焕新后的首款7座家用车，因为是主打大家庭家用场景，所以对车型的安全性能格外重视，可谓是倾注了大量心血，上市之后的风行游艇也没有让大家失望。在去年12月初，以MPV的身份，挑战中汽中心汽车测评管理中心的2021版C-NCAP规程，以综合得分率高达83.3%的成绩斩获五星认证，成为汽车史上首个成功挑战史上最严苛的2021版C-NCAP规程，并获得五星认证的7座家用车。不仅如此，风行游艇还在最近的一次车祸中，展现出令车主都为之惊讶的安全性能。具体是怎么的情况，接下来，一起细探究竟。

满分战绩+真实撞击，彻底坐实家用车安全天花板

面对2021版C-NCAP碰撞测试规程，风行游艇给出了超出意料的答案：在乘员保护上，以满分成绩，真正成为一家人可靠的安全堡垒。

首先，在三大碰撞中的50km/h车车正面碰撞（即MPDB）工况下，风行游艇的中排10岁儿童（即Q10）的头、颈、胸部得到有效保护，从而在该项动态评价中，各项均获得了满分。

其次，在50km/h刚性壁正面碰撞（即FRB）工况中，风行游艇中排儿童座椅上的3岁儿童（即Q3）的头部成绩为满分、颈部成绩为0.630（满分1分）、胸部成绩为0.996（满分1分），儿童的头、颈、胸部同样得到有效的保护。

最后，在可变形移动壁障侧面碰撞测试中，风行游艇的前排假人及二排女性假人的各个部位也都获得了满分。

这样的成绩，靠的是风行游艇过硬的安全配置。其车身基于EMA超级立方架构打造，车身钢材66.3%比例为200MPa以上高强度钢，还有超越合资的8安全气囊，更在前、中排座椅上使用了预紧限力安全带，中排独立座椅与儿童座椅的也做到了良好设计的匹配，这一系列设定都牢牢守住了乘员安全的底线。

而事故面前，更是验证风行游艇的安全实力。前些日子，一位风行游艇车主在行驶途中，遭遇47吨重型半挂车正面猛烈撞击，导致风行游艇车身前半部完全损毁，车辆直接报废，但车主本身却毫发无伤，可谓是奇迹。从现场图片看，风行游艇的前脸一侧已经严重破损变型，但座舱在如此强大的破坏力之下，还能如同坚固的堡垒，保护着车主的生命安全，真正完成了一辆家用车最为重要的“保命”作用。

多个项目获得高分，主动安全多方面领先

在2021版C-NCAP碰撞测试规程的主动安全评价上，风行游艇在审批项的电子稳定控制系统ESC获得了满分；在评价项的自动紧急制动系统AEB上获得了33.218分（满分38分）；在可选审核项中，车道偏离LDW 、盲区监测BSD等项目均获得满分；另外，在灯光性能上，因为风行游艇配置了自动切换近光灯、自动控制远光等功能，测试成绩为8.18分（满分10分）。

在主动安全上的高得分，有赖风行游艇全系标配的L2+级别智能辅助驾驶系统，此外还有360°全景影像、透明底盘等涵盖多种场景的保障。同级独有的生命体征监测功能，更是进一步筑起了儿童安全保护核心，通过雷达对车内活物的监测，并及时向车主报警，防止儿童被遗留车内，实时保障儿童和宠物的生命安全。

树立家用MPV安全标杆，MPV中难逢对手

风行游艇作为东风风行品牌焕新后推出的首款7座家用车，生动地诠释了东风风行始终为用户安全着想的初心和精神，基于过硬的安全性能，以行业安全黑马之势逆袭，不仅是对中国家庭用户的安全负责任，更是推动了全行业MPV安全标准的升级。这体现东风风行的“为家而造”造车理念，不仅是一种脚踏实地的自我要求，更是对整个汽车行业的呼吁和期待。

以7座家用车安全天花板之名，改写家用MPV的安全标准，可以说，风行游艇让更多人关注家用MPV安全性能，这既是一种开创新局面的魄力，更是一种改变传统的实力，从这一点来说，风行游艇已经是难逢对手，所以买7座家用车，当然要先看风行游艇。