实力不可小觑，蔚来ET7居然能撼动宝马5系的老大地位？

新能源车的井喷式成长，可谓是给新能源车品牌带来了“换道超车”的契机。与传统燃油车相比，新能源车在节能环保、动力性能、用车成本等方面，有着与生俱来的优越性。下面，以造车新势力品牌蔚来打造的蔚来ET7为例，将同级传统豪华造车品牌BBA打造的宝马5系作为参照，带各位用户了解一下这场传统与创新的大对决。

首先，带大家领略一下蔚来ET7的3秒级的驾驶体验。蔚来ET7这款车搭载了前后双电机系统，最大功率为480kw，最大扭矩为850Nm。有着这般强劲的骨架，蔚来ET7也进入了3秒级的第一动力梯队。官方所给出的百公里加速时间为3.8秒。有不少试驾或是蔚来ET7的车主称这个数据比较保守，驾驶中感觉百公里加速比3.8秒还快上几分。

再来看看传统豪门宝马的5系。作为一台中型燃油轿车，5系搭载的是2.0T四缸发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛.米。虽然这样的数据在同级燃油车中的表现力尚可，但即便是最顶配的530i，也只能做到6秒破百，驾驶体验感受可就远不及蔚来ET7的3秒级加速来的迅猛了！

聊完汽车最为重要的驾驶体验，再来看看这两辆车的座舱内饰。ET7的内饰设计进一步迎合当下年轻一族的审美偏好，并与第二起居室设计理念相结合。进入ET7的座舱内部，可以用两个词来形容：科技感和高级感。ET7没有以繁彰显豪华，反而化繁为简，搭载出简约但不简单的座舱空间。在舒适性上，蔚来ET7的座椅是一大亮点，前后排的真皮座椅不仅软硬适中，还同时具备加热、通风和按摩功能，夏通风冬加热大大减缓了乘坐汽车的憋闷感，还能开启按摩功能舒缓驾驶疲劳。

再看宝马5系，该车的座舱设计更多地延续了BBA的座舱风格，通过比较直观的粗线条中控台来彰显质感，整体凸显出了宝马的品牌特色和一定程度的张力。不过，和蔚来ET7对比过后，5系的内饰恐怕真就只能用“相形见绌”来形容了！以座椅为例，宝马5系的仿皮座椅在材质上自然不及ET7的真皮材质舒服，虽也兼有加热和通风功能，但这只限于前排座椅。而且，前后排座椅都没有符合当下人们生活需求的按摩功能。虽是一处小小的细节，却对人们的乘坐体验影响颇大，也会影响用户对一个企业的产品设计方面的综合印象。

通过对比不难发现，蔚来ET7的确在驾驶体验和座舱内饰两方面有明显优势。作为第一梯队新势力车企推出的豪华车型，蔚来ET7真正做到了推陈出新。那么，大家对如何选择这两款车，应该也能够做到心中有数了吧？