2023款锋兰达上市，增加运动版车型，未来将推出混动版本

近日，2023款锋兰达正式上市，价格区间为12.58万～16.98万元。相比2022款车型，2023款新增了运动版车型，但缩减了豪华PLUS版车型，所以2023款锋兰达仍为5款车型。

作为年度改款车型，2023款锋兰达的外观设计并没有发生太大改变，只是运动版车型在前保险杠下格栅处采用了高亮黑的多横幅设计，拉宽了车辆横向视觉感受；保险杠底部，由此前的黑色防擦板，改为与车身相同的配色，整体视觉效果更显运动。

2023款锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620 mm，轴距为2640mm，与2022款车型保持一致。

在配置上，2023款锋兰达全系标配电动外后视镜调节、日间行车灯、LED尾灯、多功能方向盘、胎压监测以及CN95级空调滤清器等功能。

动力匹配上，2023款锋兰达仍采用2.0L自然吸气发动机，并匹配一台CVT变速箱，发动机最大可输出171Ps，最大扭矩205N·m。

因为本次改款未涉及动力及地盘部分，所以驾驶猿将此前驾驶感受做简要介绍，希望能够对朋友们购车起到帮助。

锋兰达虽然号称出自TNGA架构，但后悬架却是TNGA架构中唯一采用非独立悬架的车型，整车驾驶感受偏向舒适，锋兰达车辆尺寸并不是太大，但因为悬架较软且转向比较大，所以驾驶起来，给人感官上的尺寸要比实际尺寸更大一些，有点开四代RAV4的感觉。

如果2023款运动版车型没有在悬架调校上做出改变，驾驶猿认为2023款运动版将与此前车型驾驶感受保持一致，除了外观能稍显动感之外，实际驾驶感受仍与运动没有任何关系。锋兰达的CVT变速箱表现非常平顺，虽然锋兰达排量达到2.0L，但市区油耗基本能保持在7L附近，整体表现仍比较经济，如果未来推出混动版本，预计油耗会进一步下降，达到百公里4～5L的水平。

这款车型尺寸适中、空间表现合格，燃油经济性突出，所以比较适合年轻一些的消费者，驾驶猿建议朋友们选择中低配车型，因为选择更高配置的话，其购车价格基本与威兰达入门车型保持同一水准，此时威兰达无论在驾驶感受还是空间表现上，相比锋兰达都更具优势，且15万～16万元完全可以拿下比亚迪宋PLUS DM-i，其无论在空间、配置还是燃油经济性上，相比锋兰达的表现都要更优一些。