专注定制化，上汽大通搭建多人出行新产品矩阵

定制一词最早起源于服装业，是根据个人体型、肤质、爱好等量身裁剪的一种商业模式，之后逐步扩展到茶、酒、首饰、家具等其他行业。再后来，越来越多不同类型的企业都将“定制化”作为获取竞争优势的重要手段，汽车行业也不例外。七年前，上汽大通率先将用户共创定制模式（C2B）引入汽车生产，并打造了中国整车企业首家C2B工厂。

3月20日，上汽大通迎来了品牌成立12周年纪念日，同时也是第一百万辆整车下线的日子。在此节点上，上汽大通邀请用户举办了一场露营活动，并于当天发布跨界轻客新途V70与全新V100系列房车两款新产品，其中新途V70售价13.98万起，旅行家V100售价39.18万起，生活家V100售价52.98万起。

跟着新产品亮相的还有纯电房车旅行家EV90和V90宜家定制版。同时，新能源MPV MIFA系列也公布了中文名——“大家”，家族的旗舰型号大家9正式开启众筹。

据悉，新途V70的诞生初衷，是想打造一款兼顾MPV舒适与VAN空间的多功能跨界车，以满足年轻群体的多人出行需求。它的最大容积接近10㎡，空间上是标准的轻客水平，但与传统轻客车型相比，新途V70具有更时尚的外观，特别是前脸的镀铬+菱形参数化设计与“展翼光域”矩阵大灯。

内饰部分，新车采用了传统的指针式仪表盘并配合三辐式多功能方向盘，中控屏采用悬浮式设计。配置方面新途V70搭载新生代智慧车机，提供138万像素的12.3寸高清触控大屏，集成30多种车机版小程序应用，同时配备L2+级别的智能驾驶辅助系统。

动力系统上，新途V70搭载2.0T涡轮增压四缸柴油发动机，分为高/低功率两个版本，最大功率分别为150马力与125马力，最大扭矩分别为375牛·米与320牛·米，高功率版本提供了9AT变速箱与6MT可供选择；低功率版本仅配备6AT变速箱。

新一代的V100系列房车在外观上变化不大，前脸依然是标志性的大尺寸进气格栅。动力方面搭载2.0T涡轮增压四缸柴油发动机并配备48V轻混系统，最大功率150马力，最大扭矩375牛·米，传动方面匹配6AT变速箱以及后轮驱动。

最大的升级在于配置，全新V100系列房车配备了蜘蛛智联车联网系统、ADAS 2.0驾驶辅助系统、生活舱集控屏、驻车安防监控、锁车哨兵模式、智能交流配电箱等实用功能。并升级了清水箱智能防冻和手机APP远程控制系统。

在全球推崇低碳减排的背景下，更环保的电动房车在发达国家十分受欢迎。而电对房车来说，也不仅是节能减排的噱头，更是保障安心出行的关键。据上汽大通的用户调研，多人出行时水电用量倍增、逆变器功率也不足以支持更多自带电器；电不够用、充电不够快、逆变器功率低是被吐槽最多的几点。

为解决房车用户的用电痛点，上汽大通MAXUS全新V100系列房车均搭载了48V智能双发电机，配备14.5kWh磷酸铁锂电池，以及4kW充逆变一体机和6kW新能源直流快充机，生活家V100甚至还配备了600W的太阳能板。

除了新上市的两款量产车型，本次亮相的由上汽大通与宜家上海共同打造的定制车型——V90“宜动生活家”让人眼前一亮。外观上V90运用了色艳丰富的几何图案和纹理，创造出充满乐观情绪的视觉；车内空间灵活多变，能满足全家休憩、赏景、会客甚至移动办公等多人出行场景的用车需求。

在更新燃油车型的同时，上汽大通在新能源品类也逐渐发力，随着纯电MPV“大家”系列与轻客EV系列渐成体系，上汽大通在多人出行领域的布局会更加完善，其如何真正实现“千人千面”的高度定制化造车理念，令人期待。

编辑=备备