新能源重卡积蓄增长势能 细分市场换电重卡增势持续

2023年2月份，根据交强险实销口径统计，除军车和出口外，国内新能源重卡市场共计销售1192辆，环比1月份下降17%，同比增长27%。在重卡市场结束21连降实现同环比双增的节点上，新能源重卡却反常地增长乏力。究其原因，还是去年年底过度透支了今年第一季度的市场需求。

具体来看，实力与热度兼具的徐工重卡以320辆的销量表现蝉联单月冠军，并以1-2月累计695辆、26.42%的市占率遥遥领先于其他厂商。

从更细分的换电重卡车型销量来看，2月份全国销量688辆，增势不减，同比增长率达到了53.9%。其中，远程新能源商用车销量234辆，市占率达到34%，高于徐工重卡的229辆、33.3%的市占率，成为行业第一。

在运输人口碑商用车关注指数榜中，远程、东风、中国重汽、一汽解放、三一的新能源重卡产品受到运输人的广泛关注。

远程新能源商用车

2月份，远程新能源商用车销售新能源重卡266辆，环比大增220.48%，同比增长21.46%。1-2月累计销售349辆，累计市占率达到13.26%。

2月16日，远程新能源商用车北方生产基地项目在邯郸经济技术开发区开工建设。邯郸经济技术开发区与远程新能源商用车将携手打造新能源商用车基地、液态阳光甲醇经济全产业生态体系和创新推广示范运营区，构建“装备制造+清洁能源+智慧互联”发展模式。

作为全球首家实现商用重型甲醇发动机量产的新能源商用车品牌，远程新能源商用车以液氢能源甲醇动力为核心构建的完整绿色甲醇生态产业链，已经成为汽车绿色低碳发展的新路径。该厂区的落成，将带动产业链上下游甲醇制备、加注、物流运输等企业聚集发展，形成区域甲醇车辆“产供研销”综合生态，加速我国甲醇经济发展，打造千亿级新型甲醇经济生态圈。

东风汽车

2月份，东风汽车销售新能源重卡101辆，市占率为8.47%。1-2月累计销售315辆，同比增长53%，累计市占率达到11.97%。在运输人口碑最热产品榜中，基于东风乘龙H7、H5V平台开发的新能源重卡受到了广泛关注。

2月8日，以“创造价值 成就客户 守正创新 携手共赢”为主题的2023年东风柳汽商用车营销年会在柳州隆重举行。据介绍，东风柳汽已经建立覆盖轻、中、准重、重、专用的全系新能源商用车产品矩阵，以纯电、混动、氢能源为三大技术路线，聚焦使用场景，深化布局换电站网络，将在2023—2025年期间投入超过86亿元，加速新能源重点产品落地。

与此同时，在本次大会上，东风柳汽旗下的新能源牵引车、自卸车、搅拌车、轻卡、环卫车、旅居车等产品悉数亮相，包含氢燃料电池车、纯电动车型、混动车型，展现了东风柳汽强劲专业的技术储备。

中国重汽

2月份，中国重汽新能源重卡销量为56辆，1-2月份累计134辆，同比大增179%，累计市占率达到5.1%。

2月21日，中国重汽以“产品导向 智能引领 共赢未来 创造价值”为主题，隆重召开2023年合作伙伴大会。

在新能源车型展示区，中国重汽展出了新能源牵引车、搅拌车、自卸车、洗扫车、轻型载货车，除一款汕德卡GX氢燃料电池牵引车外，其余均为纯电动车型，全面覆盖港口、钢厂、城市渣土运输、水泥搅拌、市政环卫以及城际城市物流配送等场景。

中国重汽的新能源全系车型均搭载全自研电驱集成桥，本次展出3吨、5吨、6吨、12吨、16吨五款电驱桥产品集成动力总成，无需变速箱与传动轴，拥有超高的能量转化率，还是行业内“独一份”的双挡电驱集成桥，具有轻量化、节省能耗、质量可靠、动力充沛的特点，形成了强大的核心差异化优势。

一汽解放

2月份，一汽解放新能源重卡销量为47辆，1-2月累计销售61辆，市占率为2.32%。

2月21日，一汽解放2023商务年会现场，11款新能源车型的亮相，展现了解放依托前沿技术、全生态链布局，深入场景定制打造而来全产品矩阵，覆盖牵引、自卸、专用三大细分市场，应用氢燃料、纯电、混动三种不同技术路线，精准满足当下新能源用车需求。

在“15333”新能源战略的引领下，一汽解放新能源产品在纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线全面发力，已经全部具备量产条件，形成了一代、二代、三代的技术迭代，并覆盖牵引、载货、自卸、专用、客车五大品系。通过技术、场景、客户需求的深度结合，加之强大的生态布局、成熟的产品平台，一汽解放已经铸就了新能源领域的“护城河”，在新赛道上加速前行。

三一汽车

2月份，三一汽车的新能源重卡销量为172辆，同比增率达到62.26%。1-2月累计销售445辆，同比增长72%，市占率达到16.91%。在运输人口碑最热产品榜中，三一新能源自卸车广受欢迎。

2月25日，三一&中鼎新能源建材产业园隆重举行启动仪式暨电动搅拌车交付仪式。当天，三一全系电动产品亮相，并交付了全国最大批量的电动混凝土成套设备，包括80台电动搅拌车、40个充电桩以及2台电动装载机。与此同时，三一&中鼎新能源建材产业园也于同日正式启动，这标志着三一公司在打造绿色智能工厂方面迈出了坚实的一步。

面对未来工程机械行业的数字化、电动化浪潮，三一将加大投资力度，超越现有商业模式，全力推动电动化、国际化、数字化转型，加强合作与创新，不断研发更加环保、智能、高效的工程设备，坚定推进以科技创新为核心的可持续发展战略，为“双碳”战略的落地贡献更大力量。

可以预见，传统销售旺季“金三银四”的到来，重卡市场依旧会保持一个比较稳的复苏趋势。而新能源重卡市场度过第一季度后，随换电模式的推广与流行，在各地密集出台利好政策、配套设施不断完善的推动下，必能再次形成增长势能，促进我国绿色经济的稳健增长。