起亚中国的新能源战略发布会到底说了啥？

3月20日，起亚中国在上海举办了新能源战略发布会，可能很多用户不太清楚一个车企的战略发布会有啥意义，但如果扉旅汽车小编告诉你，起亚的全球CEO（宋虎聲），悦达集团董事长、江苏悦达起亚董事长（张乃文），江苏悦达起亚总经理（金京鉉），三个老大都齐聚一堂，来到上海参加此次活动，或许你是不是就知道这个发布会的重要性了呢？

省流助手：起亚中国立Flag：要在中国市场成长为电动汽车头部品牌

此次发布会，简单的说，就是起亚中国会按照这个战略，坚定不移的走下去，力争将起亚这个品牌在国内做到电动汽车的头部品牌。

1，起亚老大（起亚全球CEO宋虎）亲自来中国，以表决心

2，发布了中国市场的EV中长期战略蓝图

3，带来了EV5概念车、EV9概念车以及在全球备受瞩目的EV6 GT。

扉旅汽车小编想说，这个EV6还是有两把刷子的，在欧洲拿过年度车型奖，而且销量不低。

起亚计划到2030年，也就还有不到7年，立Flag实现EV销量160万辆，老大表示确保中国市场的成功是起亚全球战略的核心要素，换句话说就是，这160万辆的目标，主要得靠起亚中国来完成！

发布中长期电动化蓝图：制定销量目标和实现手段

众所周知，咱们国家的汽车电动化速度绝对领先全球，在如此成熟的国内电动车市场中（相比海外），各个海外品牌都必须加大在中国的投资力度，发布会上也说的很直接了：起亚汇聚全球优势资源强势赋能中国市场。

这个中长期电动化蓝图是啥呢，就是再过4年，到2027年，要推出6款EV纯电车型；到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标。

车要变，经销商也得跟这变，发布会说：起亚的全国经销商门店将会进行SI 2.0升级，并与国内大型经销商集团合作！其实说白了，就是要跟中升啊、广汇啊这样的大型经销商集团进行深度合作与绑定，在一二线大城市的核心商圈建立和运营起亚City Store（城市展厅），不断扩大品牌渠道网络。

另外发布会也提到了充电基建这块。除了提供个人家用充电桩和国内主流充电运营商的基础充电服务外，起亚还计划与壳牌合作建设配备800V快充桩的品牌快充站，电量从10%充至80%仅需18分钟，为用户带来更加高效的充电服务，不过建设数量和辐射区域，暂时还没有提及，估计还是以直辖市和省会城市先行的模式。

手机端这次也一并“改革”，起亚将上线全新品牌APP，作为数字化用户体验中心，并以“One touch service”的理念，打通品牌私域生态，覆盖购车、用车、保养、服务、置换等全领域，全面升级用户体验。这方面，BBA的豪华品牌都已经走过了，而且效果还不错。

设计先行，一往如前

众所周知，起亚在设计上（包括外观和内饰等）的功力属于同级中的佼佼者，发布会上也出现了起亚全球设计总监Karim Habib的身影，他详细介绍了起亚全新的“Opposites United（对立统一）”设计理念。

先来三款车开开胃

起亚创新电动车EV5概念车在本次活动上迎来了全球首秀，起亚电动旗舰SUV车型EV9概念车，以及EV6 GT也同台亮相。

EV5属于概念车：基于全新的“Opposites United（对立统一）”设计理念打造，全新数字化虎啸式前脸，以及隐藏式星图灯，内饰采用可旋转的座椅设计，内饰材质选用了生物聚氨酯等十种环保材料，拥有700公里以上的超长续航，最重要的是：EV5将是起亚首款在中国首发的全球车型，预计今年11月在国内上市，不出意外应该是在广州车展。

EV9概念车属于起亚的旗舰SUV车型，这回也是首次在中国亮相。超过5,000mm的车长和3,100mm的轴距，确保了不俗的车内空间表现，采用3排6座的座椅布局，拥有大尺寸HUD抬头显示（但没说多大，反正肯定不如奔驰S那种），首次搭载高速公路自动驾驶系统HDP，并将实现L3级自动驾驶。EV9量产车将于2024年在国内上市。

起亚E-GMP平台打造的首款电动车EV6 GT也亮相本次发布会，预计8月份进口至国内销售。配备800V超高速充电功能，百公里加速3.5秒，最高车速可达260km/h，说实话，这车性能的确不俗，但作为进口车，在国内的性价比肯定一般，自然也不会是一款走量车型。

技术驱动发展 勾画未来移动出行蓝图

起亚计划到2025年，旗下所有车型都将实现“软件定义汽车(Software Defined Vehicle)”，这是啥意思呢，其实扉旅汽车小编也不太能理解，有点虚，说个实的吧，起亚将计划在2024年推出L3级自动驾驶技术，并逐步扩大无人驾驶、高阶无人驾驶等全新无人驾驶技术的应用和普及。这个小编还是相信的，别的不说，就说最近刚上市的起亚K3，一款紧凑型的合资车型，就能实现5分钟的L2级方向盘脱手时间，还是令人刮目相看的。

好像起亚还有一个黑科技：e-Corner模块新一代技术，借助四轮单独180°旋转，可实现车辆横向移动以及360°原地掉头，这...比比亚迪的仰望更牛X，仰望是四轮“滑动”实现原地掉头，e-Corner竟然是轮胎能进行180°的转向，这可真就是“螃蟹”横着走了。

总结：起亚看到了新能源的发展是未来趋势，那就抓紧在这方面的研发力度；看到了纯电动车型在国内的市场日渐成熟，那就赶快在中国布局；然后，蓝图制定、技术推广、车型推出、充电以及后市场布局，最后，实现起亚在中国市场成长为电动汽车头部品牌的Flag！