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2023年这个时间节点，对于国内新能源汽车来说，凭借着节节攀升的销量和市场占有量，无疑是一个新起点。为了快速占据市场，各家车企也快速推进自身全新产品的导入，作为造车新势力中的先驱者，小鹏也出现在工信部最新一期新车目录里，小鹏G6也有了正式的申报信息，新车采用溜背式SUV造型，轴距为2890mm。据悉，基于全新平台打造，将采用超大型一体化压铸车身技术。
外观方面采用了小鹏最新的家族化设计，不过元素细节上相较此前车型更显圆润，与整车更具动感的设计相呼应。同时小鹏G6前贯穿式灯带由LOGO断开，小鹏车标镶嵌在贯穿式灯带中间，这也是它最大的识别特征之一。另外它的两侧开口内是上下分层式设计，上面是远近光灯组，下方则是激光雷达的安装位置，并且激光雷达仍然为选装，与大灯融为一体，这个设计也在最新的P7i上出现过，不难猜测这是是目前小鹏家族的最新设计特点。
车身侧面，作为家族首款轿跑SUV，为了凸显运动化自然也采用了时下流行的溜背式设计，线条简洁流畅，侧后视摄像头布置在前翼子板处。车身下沿采用了黑色包围，并在轮拱外围设计有一圈黑色装饰。轮毂采用双色双五幅设计，尺寸有235/60 R18和255/45 R20两种可选。在尺寸上，小鹏G6长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，在轴距上和特斯拉Model Y保持一致。
车尾是新车的另一亮点，从申报图上来看，小鹏G6的尾部设计圆润光滑，没有过多棱角，就连后风挡也采用了椭圆形轮廓，就像飞船舷窗一样，充满科幻色彩。从申报照片可以看出应该是采用了贯穿灯带，这也为车尾增添了一丝犀利和动感。另外根据目前爆料信息，新车还可以选装可升降式尾翼，应该是后尾门在贯穿灯带上方的部分可以自动升降。所以常规后车窗面积会相对略小一下，如果选择不安装电动尾翼，则后车窗会更宽敞。
新车目前并未正式发布内饰的设计样式，根据此前的谍照，它的内饰设计风格同样是简洁时尚的风格，新车车内配备了一款尺寸颇大的悬浮式横向中控屏，并配备了电子仪表盘，科技感是肉眼可见的优秀，在功能上估计会和小鹏G9非常相像，预计车机将内置Xmart 4.0车载智能系统，配备XNGP智驾辅助系统、8155芯片等。虽然谍照只曝光了部分细节，但也看得出小鹏G6的内饰用料十分豪华，质感和做工也相当细腻。
动力方面，新车本次申报了单双电机两个版本，单电机版最大功率为 218kW，当前申报了三元锂电池，双电机前后最大功率为 140/218kW，有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种可选，预计满电状态续航可达600km+。根据此前消息，新车基于全新平台打造，将使用超大型一体化压铸车身技术，预计将基于800V高压SiC平台，具备与小鹏G9一样的800V超快充技术。同时根据申报信息也可以得出新车将在位于广州知识城的小鹏广州基地生产，而动力部分来自小鹏武汉基地。
作为造车新势力的小鹏在新能源市场中有着不错的口碑，不过产品线相比同为造车新势力的蔚来品牌相对少了一些，这也让它的受众用户不如蔚来品牌更为广泛。在推出小鹏G9满足中大型SUV用户群体后，推出小鹏G6的轿跑式设计是更加运动个性一些，也就意味着它的受众人群比较集中，估计想让小鹏汽车的销量有大增涨是不容易的，可能更多的是由一部分增量的补充。另外，它的能否成功相信也取决于价格，相信大家也更关注它的价格，不知你们觉得会是多少呢？
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