智己销量超出市场预期，LS7凭啥能俘获众多消费者？

说起智己汽车，那就不得不提最近大火的智己LS7了。作为智己汽车的第二款量产车型，LS7在没有正式上市之前，预售订单就已经突破1.2万辆，上市后依旧保持强劲势头。据了解，智己LS7目前订单数量已突破15000台，4月第一周可交付订单已售罄，最抢手的90kWh四驱版本已排至7月交付。智己汽车全国各大体验中心也迎来“客流高峰”，目前的试驾预约人数已经突破了3万人次。LS7凭啥能俘获众多消费者的芳心呢？接下来我们一起去看看吧！

外观运动前卫

外观方面，智己LS7延续了家族化的设计风格，前脸配有封闭式格栅，搭配两侧“L”形大灯组，进一步增强了辨识度。前大灯还搭载了DLP/ISC智慧灯光系统，可在中控屏中进行开启，能够以高亮度、高精度投射图案信息，为车主提供更多的可玩性。

来到车身侧面，车顶线条较为圆滑，配合溜背式设计，整体造型有些接近跨界车。平直的腰线搭配车门下方上扬式的筋线，营造出浓郁的运动氛围。尾部采用贯穿式尾灯的设计，配合上镂空的尾翼，颇有些阿斯顿马丁DBX的韵味。

车身颜色上，智己LS7共提供9种选择，分别是毕沙罗白、梵高蓝、拉斐尔茶、莫兰迪灰、伦勃朗灰、塞尚黑、狄安娜白、维米尔黄、莫奈青。

开阔视野+舒适空间

进入车内，智己LS7给人一种极其科幻的视觉效果，26.3+15.5英寸的可升降屏幕，加上12.8英寸的中枢屏，再配合十分罕见的半幅式方向盘，科技感十足。同时，新车还搭载了一块两平米级的穹顶式前挡风玻璃，一直延伸至车顶，带来106度的超广视野，视觉感受非常震撼。

空间方面，LS7全长5049mm，轴距高达3060mm，宽敞的空间也给了设计师无限发挥的可能。在车舱右侧，智己LS7搭载了一条1955mm的超长电动滑轨，实现副驾侧前后排座椅的通轨。副驾驶搭载了智控全平折叠座椅，只需按一下即可一键电动折叠，并将其塞进手套箱下方，为用户提供更宽敞的腿部空间，以应对多种场景。后排右侧则搭载了零重力座椅，可以实现舒享大躺和零重力两种模式，并具备加热、通风以及按摩功能。无论我们是午休，还是长途旅行中的片刻休息，智己LS7都可以提供一个让我们舒展或放松的场景。

全明星底盘加持，驾控能力出众

动力方面，智己LS7预计将提供77kWh、90kWh和100kWh三种电池版本，其中100kWh单电机后驱的车型，在CLTC工况下的续航里程为660公里。四驱版本的车型零百加速时间仅需4.5秒，系统总功率达到了578马力。

底盘方面，智己LS7配备了更轻量化的前双叉臂后多连杆式独立结构。同时，新车的底盘硬件供应商均来自全球第一梯队，包括德国大陆的空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统、法国米其林/日本普利司通的高性能轮胎、意大利布雷博的制动系统等。为了能让「一身名牌」发挥出应有的效力，智己LS7还邀请了威廉姆斯工程团队进行最终调校，为新车的操控性能提供保障。

即便在最低-30℃的极寒环境下，智己LS7的底盘驾控也经受住了考验，展现出极佳的性能和稳定性，并成功刷新“穿越最大海拔高度差的路段(电动汽车)”的吉尼斯世界纪录。

总结

智己LS7的上市，无疑是进一步完善了智己原有的产品矩阵，并给消费者带来了更多样化的选择。综上看来，新车在外观、视野、空间、操控上都有着非常不错的表现，30.98万元的起售价，性价比也很不错。如果你既注重乘坐体验，又想要追求驾驭快感，那不妨将智己LS7列入选购清单。