15万级混动SUV怎么选？欧尚Z6 智电iDD了解一下

15万级插混SUV怎么选？看这两款就够了。

如今的汽车市场可以用“疯狂内卷”来形容，年初在特斯拉降价举措的带动下，整个新能源汽车市场发展开始加速分化，国产车型迅速崛起，将合资品牌打了一个措手不及，不仅销量节节攀升，市占率也达到了历史巅峰，可以说当年我国要“从新能源领域实现弯道超车“的豪言壮语已经基本实现。

在此背景下，我国家庭用车的市场结构也在发生巨变，曾经热销的A级轿车逐步被A级SUV取代，而且随着新能源进程的发展，插混SUV又迅速替代了传统燃油SUV成为了市场的宠儿。近两年来可油可电的插混SUV销量猛增，其中就诞生了热销巨头宋PLUS DM-i，月销量持续破万，成为了15万级插混SUV的明星老将。

不过今天也有粉丝提问：15万级买插混SUV除了宋PLUS DM-i之外还有没有其他同样值得选购的车型呢？“需求大致有三点，经常周末带上一家人去郊游和露营，要能对外放电的；因为有小孩子在车上，车辆的安全性也是首要考虑的点；此外上下班单程距离有70多公里，最好平时上下班都能用电，不用油，可以更省钱。”

【粉丝留言】

的确，15万级插混SUV目前已经成为大多数家庭购车的首选项。考虑到粉丝的用车条件以及需求，除了宋PLUS DM-i之外，最近也有一匹行业黑马，受到越来越多用户的关注和选购，它就是——欧尚Z6智电iDD。

这两台车一台是销量冠军，一台则拥有可以满足粉丝需求的大容量电池，但是到底选哪台呢？我们接下来详细分析。

大电池有大优势

15万级插混SUV的同级老大哥肯定是宋PLUS DM-i，成熟的混动技术搭配比亚迪三电系统成就了它的销量，再加上比亚迪在混动领域起步较早，所以有先天优势。而欧尚Z6智电iDD作为后来者自然更能洞察用户的使用痛点。同样是15万级价格区间，宋PLUS DM-i的低配车型仅配备8.3kWh电池组，纯电续航为55KM，高配车型配备18.3kWh电池组，续航里程为110KM，不支持直流快充，有外放电功能。

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而欧尚Z6智电iDD则比较罕见地全系标配了大电池，所以入门就是28.4kWh电池组，纯电续航可达150KM。在前不久，欧尚Z6智电iDD还玩起了《解锁双城出行局》大挑战，从广州到深圳的“双城通勤”，仅纯电续航里程最高成绩就达到了156KM，可见它的纯电续航不仅长久而且很扎实。此外，它还支持直流快充，同样标配外放电功能。如此对比下来，在电池组方面，欧尚Z6智电iDD更占优势，因为全系标配大电池组，并且电池容量超过了宋PLUS DM-i的高配车型，对于通勤里程超过70KM，并且还有郊游需求的粉丝来说，欧尚Z6智电iDD无疑更加合适。

对于只是城区短途代步的消费者来说，保有量更大的宋PLUS DM-i同样也是一个不错的选择。不过在小编看来，电池容量有备无患，大电池总归是好一些，而且两者在快充方面也有差距，欧尚Z6智电iDD全系支持快充，无差别对待，这样即便是长途出行也能随时随地快速补能，郊游半径纯电可扩大至150KM，也更加划算。

安全双雄难分伯仲

新能源车型最重要的莫过于电池安全，尤其是像我们粉丝这样有小孩的家庭，安全更是重中之重，在这方面宋PLUS DM-i和欧尚Z6智电iDD真的是难分伯仲。宋PLUS DM-i不用说，比亚迪三电系统成熟，刀片电池安全性也是业内翘楚。而作为后来者的欧尚Z6智电iDD可以说是有备而来，丝毫不输。除了搭载同样为性能更加安全的磷酸铁锂电池组外，欧尚Z6智电iDD衡温智慧安全系统拥有IP68级防水防尘技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统，可以全方位地监控和保障电池安全。

此外，还有“热安全”系统，可以让车辆在发生热失控时，将安全风险降到最低。得益于瞬态泄压技术（每分钟3000升）、超压密封控制技术（可承受1000兆帕压力），实现10毫秒瞬时断电保护的全域防短路等多项技术的应用，全方面地保障电池安全。可以说两者在电池安全领域都是下足了血本，尤其是欧尚Z6智电iDD拥有完整的安全体系，保障了车主家庭安全，值得点赞。

买车、用车成本对比：欧尚Z6智电iDD更香

买插混SUV除了电池组合安全性外，价格也是非常重要的因素，尤其是对于大多数年轻家庭用户来说，既要养房还要养娃，每一分钱都希望花在刀刃上，因此售价更亲民，且配置更丰富的车型自然也更具优势。

宋PLUS DM-i定价为15.48万元-21.88万元，总体分为六款车型、三种续航、两种驱动形式，其中比较畅销的是55KM高配和110KM低配两款车型，不过两者主要差距就在电池组容量方面。欧尚Z6智电iDD定价为：15.58万元-17.58万元，看似起步价贵了1千元，但是换来了将近大了3-1.5倍的电池容量，在电池成本高昂的今天，显得更加“香甜”，要知道续航达到150KM电池基本上已经能达到增程车型的电池水准了。

两款车型就入门车型相比，仅在在电池成本方面就能相差万元以上，此外配置方面两者也有不小的差距。比如车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、手机无线充电、自动感应雨刷等配置也是宋PLUS DM-i没有的。

此外，在混合动力方面，两款车型的技术路线也不大相同。宋PLUS DM-i搭载的DM-i混动系统会更加侧重城市内的短途通勤效率，城区内的油耗表现非常优秀，然而劣势的点在于高速工况下的亏电油耗会相对较高。而欧尚Z6智电iDD配备的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器，在保证同样低油耗的基础上，它还拥有更强的动力以及更加丰富的工况表现，是一款全能混动系统，它不仅市区省油，也能兼顾高速工况，不会出现很多混动车型“城区省油，高速费油”的情况，非常适合既要城区通勤又要高速出行的全场景覆盖。

写在最后：

中国汽车市场近20年飞速发展，混动领域更是在近3年实现了弯道超车。想当年一提到混动车型人们想到的总是日系“两田”，如今丰田、本田的混动地位也已被比亚迪和长安等车企所替代，而宋PLUS DMi和欧尚Z6 智电iDD更是被用户称之为15万级混动SUV市场的“新混动双雄”。通过上面的对比我们能够看到，老大哥宋PLUS DMi的产品实力依旧非常能打，持续热销自然不再话下。再看行业黑马——欧尚Z6 智电iDD的实力同样不容小觑，不仅整体实力看齐老大哥，甚至在某些细节比如续航以及充电便捷性等方面还稍胜一筹。对于喜欢欧尚Z6 智电iDD的朋友，不妨亲自去到4S店里试一试，看看它实力是不是如我所讲！那么问题来了，如果是你购买15万级混动SUV，“新混动双雄”之间，你们会怎么选？