同门是冤家 比亚迪加持的凯翼昆仑居然比星途瑶光更香？

这段时间，奇瑞旗下几乎所有品牌都在发大招，各种新品让人眼花缭乱。比如奇瑞瑞虎9、瑞虎7 PLUS 新能源以及將在第三季度上市的TJ-1等等。捷途这边旅行者上市时间越来越近。奇瑞新能源曝光了eQ7的全新纯电中型SUV。另外，媲美四十万级合资SUV的星途推出的瑶光以及凯翼昆仑也让人有眼前一亮的感觉。

从价格来看，星途瑶光之前的的盲订价为17万–22万元，但最终的价格定在了15.28万元~20.28万元。最终价最终降低了近两万元，怎么看都让人觉得香。与星途瑶光轴距相近，凯翼昆仑更是把起步价拉到了9.99万元，什么叫内卷，这两款车型本身可能就叫内卷。

毕竟，它们都共同拥有着奇瑞的优秀基因。奇瑞星途全系搭载的是代号为F4J20的全新第三代2.0T发动机，账面参数为192千瓦和400牛米，匹配的是七速湿式双离合。凯翼昆仑提供的动力更丰富，昆仑300版用的是年前号称最强的1.6T发动机，发动机代号为SQRF4J16C，账面参数 145千瓦和290牛米。凯翼昆仑500用的是代号为SQRF4J20的2.0T发动机，账面参数为187千瓦和390牛米。同样搭载的也是七速双离合。

除了奇瑞这边的技术加持之外，凯翼昆仑的iHD-110km版还把比亚迪唐DM-i的BYD476ZQC混动专用发动机给拿了过来，这款车是否能平替比亚迪唐DM-i我们后面再来讨论。另外，昆仑iHD- 180km版和 昆仑iHD- 260km版虽然没有公布参数，但大体估计应该也是用的比亚迪的混动，只是电池容量的差异而已。

从动力系统来看，星途瑶光使用的动力总成会比凯翼昆仑所用的发动机要领先一代。但奇瑞1.6T和2.0T发动机本身也是不错的，它们的差距没有想象中那么大。除了传统动力之外，凯翼昆仑还拿来了比亚迪的混动系统，虽然会带来一些油改电的嫌疑，但以奇瑞和比亚迪的技术加成，总会比创维HT-i、斯威大虎EDi这些车型更靠谱一些。况且创维HT-i和斯威大虎EDi用的F31A1发动机本身也比不过昆仑iHD-110km版，只是斯威大虎EDi的价格能够做到更便宜而已。由此来看，和星途瑶光相比凯翼昆仑的核心部件的实力并不弱，甚至于在某些款式上比星途瑶光更强。

作为奇瑞高端品牌下的车型，星途瑶光的slgan是“智慧轻奢旗舰SUV” ，它更多的是在卖配置和智能科技。星途瑶光的灯组都是LED的，全车标配全景天窗和静音玻璃。内饰方面，星途瑶光低配版使用皮质座椅，高配引入了A级粒面NAPPA头层真皮座椅。另外，像540度高清全景影像、雄狮Lion5.0+高通骁龙8155芯片构建的智能座舱、4G网络、WIFI热点、24.6吋高清智慧真曲面屏、SONY品牌扬声器这些都是标配。其中高端车型还带有超级ID和DMS驾驶员监测系统等功能。

主推性价比方向的凯翼昆仑在配置方面也不弱。除最低配之外，凯翼昆仑的全景天窗是可以开启的。低配车型使用7英寸仪表板，中高配使用12.3英寸仪表板。中控方面，低配使用12.8英寸屏幕，中高配使用14.6英寸屏幕。作为凯翼车主，MYUATO认为凯翼昆仑在屏幕设置方面不合理。中控屏位置偏低，两款不同型号的屏幕组合不仅增加了模具成本，同时高低组合的方式会显得车内很不整洁。另外凯翼昆仑的低配不能下载APP，也没有4G网络加持，智能科技和娱乐性能有点差，但考虑到价格，也还能接受。

写在文末：

从产品来看星途瑶光和凯翼昆仑都是拥有奇瑞优秀基因的优秀作品，两款车型拥有相似的轴距和丰富的配置，但由于品牌和产品定位产生了比较大的价格差距。对于不差钱的消费者来说，星途瑶光更突出其豪华属性，而凯翼昆仑在性价比方面更有优势，更何况凯翼昆仑iHD-110km版还带来了比亚迪唐DM-i的同款动力总成。想想比亚迪唐DM-i要卖20几万元，凯翼昆仑iHD- 110km版才卖15.99万元，你就说这价格香不香吧!