三大重磅新品亮相，起亚全面进军中国新能源市场！

3月20日，起亚中国新能源战略发布会于上海正式开幕。作为一个进驻中国市场已有20年的韩系品牌，起亚一直将中国市场作为其全球战略中最核心的版图，而随着中国的电气化时代正式到来，起亚也正式开启国内市场的新能源之路，汇聚全球优势资源强势赋能中国市场，开启向电动化品牌全面转型，并制定了中长期电动化蓝图。

在此次的战略发布会上，起亚计划到2030年实现EV销量160万辆，并表示到2027年共计将推出6款EV车型，到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%，由此可见起亚进军国内新能源市场的决心与希望。但当然，宏图伟略还需强劲的产品支撑，所以此次起亚在发布会上还带来了三款重磅新品，全力开启中国新能源市场之路。

多款新车重拳出击，构建高价值EV矩阵

作为一个以高颜值著称的汽车品牌，起亚带来的新品依旧亮眼，例如在此次发布会上全球首秀的EV5概念车，其基于起亚全新的“Opposites United（对立统一）”设计理念打造，极致地展现出起亚在产品上所营造的未来感和科技感。而其内饰则采用了独特的可旋转座椅设计，打破刻板的常规设计，让车内人员实现0距离无界交流。内饰材质部分将选用生物聚氨酯等十种环保材料，带来更健康的出行体验。据称新车将拥有超700公里的续航能力，并预计在今年11月份正式在国内正式上市，这也将会是起亚首款在中国首发的全球车型。

第二款则是在中国首次亮相的起亚旗舰SUV车型EV9概念车。新车基于E-GMP平台打造，拥有超5米的车长和3100mm的轴距，并将采用3排6座的座椅布局，保证在领先同级的空间基础上，带来更加舒适的出行体验。与此同时，此次EV9概念车还将首次搭载高速公路自动驾驶系统HDP，并将实现L3级自动驾驶，智能实力可见一斑。据称EV9量产车将于2024年在国内上市。

第三款则是起亚在首款在中国首发的全球车型-EV6 GT，同时这也是起亚E-GMP平台搭载的首款车型，新车预计在今年的8月份以进口的方式在国内销售。而这款车最大的亮点在于其强大的性能表现，EV6 GT搭载了双电机和77.4kWh高输出功率电池组，综合输出功率430kW（585马力），综合输出扭矩高达740N·m，百公里加速3.5秒，最高时速260km/h，并且配备了800V超高速充电功能，既保证了比肩跑车的驾控体验，又能有效缓解续航焦虑。

从智能到基建的全面配套

众所周知，新能源汽车的发展不止在于车，更在于智能与全面的基建配套。为此，起亚表示在快速布局产品的同时，加速发展智能技术及基建配套。例如在智能技术方面，起亚计划到2025年，旗下所有车型都将实现“软件定义汽车(Software Defined Vehicle)”，从软件层面上为用户带来全新的出行体验。与此同时，起亚将计划在2024年推出L3级自动驾驶技术，逐步进入无人驾驶新时代。要知道，当前的智能驾驶辅助技术仍旧停留在L2+级层面，若起亚真能实现L3级自动驾驶技术的下放，那对于市场而言无疑是一个重要突破。

基建方面，起亚在提供个人家用充电桩和国内主流充电运营商的基础充电服务外，还计划与壳牌合作建设配备800V快充桩的品牌快充桩，据悉，使用该快充桩充电时，电量从10%充至80%仅需18分钟，从续能速度上进一步缓解消费者的续航焦虑。

总结：

此次起亚在国内正式进军新能源市场对于消费者来说可能稍晚了一些，但并不表示起亚在这个领域上表现就要比别的品牌稍逊一筹。起亚推出的EV6就陆续获得了“2022欧洲年度汽车”、“2023北美年度汽车”等全球知名大奖，所以说这款车虽未进入国内市场，但已声名在外，由此可见起亚在新能源汽车领域中的实力。不过从市场环境来看，起亚将要面对的是国内的各方劲旅，在如此高压的情况下，他又能否突破重围呢？不妨让我们拭目以待吧。