搭载全新1.5T发动机，一汽-大众新款T-ROC探歌亮相

日前，一汽-大众旗下新款T-ROC探歌正式亮相，作为中期改款车型，新车针对外观内饰进行了一定的升级，更重要的是换装了大众全新1.5T发动机。作为参考，目前在售的T-ROC探歌售价区间为15.89万—17.79万元。

外观方面，新款T-ROC探歌主要的变化集中在前脸和尾部，前脸将六边形进气格栅内部换成了单横辐式灯带，并与两侧大灯组内部的日间行车灯相连接，点亮以后的视觉效果更加醒目。此外，新车还针对前包围内部的结构进行了调整。

新车侧面继续通过溜背的造型呈现出较为动感的车身姿态，并采用了双色车身设计，以此来迎合年轻消费者的喜好。车身尺寸方面，其长宽高分别为4319(4336)/1819/1592mm，轴距为2680mm，和现款车型相比，长度和高度分别增加了1(10)mm和10mm。 

新款T-ROC探歌尾部换装了贯穿式尾灯，并在两侧灯带的下方各加入两个“勺”形灯源，进一步提升灯光的辨识度。底部黑色梯形后包围加入有贯穿式的双边镀铬排气装饰，彰显出一定的运动感。此外，1.5T车型尾标也从“280TSI”换成了“300TSI”。

除了R-Line版车型之外，新款TROC探歌也会继续提供普通版车型可选，主要的区别在于将前脸下方的日间行车灯由竖状换成了环形，前后包围加入有银色装饰件，并形成梯形结构。

车内的话，新车最主要的变化便是换装了悬浮式中控屏，这也是大众最新的家族化设计布局，但屏幕尺寸暂时还不清楚，空调出风口被移到中控屏下方，并采用了触控式功能按键以及新造型的机械挡杆。此外，还增加有车内氛围灯。

动力部分，新款T-ROC探歌300TSI车型将搭载大众最新的1.5T发动机，最大功率118千瓦，相比之前的1.4T发动机提升了8千瓦，峰值扭矩依旧为250牛·米，目前这款发动机在速腾、宝来上均有所搭载，随着产能的提升，未来将逐步替代1.4T发动机。值得一提的是，从此前的申报信息来看，新车还将继续提供1.4T发动机可选，传动系统应该会继续匹配7速干式双离合变速箱。

虽然T-ROC探歌在国内的定位是紧凑型SUV，但其是在国外车型的基础上加长而来，更像是一款介于小型SUV和紧凑型SUV之间的车型，其竞争对手包括日产逍客、上汽大众途岳、丰田卡罗拉锐放/锋兰达等车型。作为一汽-大众首款国产的SUV车型，T-ROC探歌自推出以来的销量也一直比较稳定，每个月可以卖出几千台。对于新车的变化，大家觉得怎么样？（文/舒心）