综合补贴4万，岚图梦想家车长5315mm，操控一流

最近几年都没怎么出去旅行，一来是工作忙假期不多，二来是家里的第二个小孩年纪不大，长途旅行带着小孩也有点不方便。但今年工作压力没那么大了，小孩也7岁了，我就想着买辆尺寸大一点且乘坐体验舒适的车，好在假日时带着一家老小去旅行。于是我便看中了岚图梦想家和腾势D9这两款目前热度比较高的30万级新能源MPV，并且为选哪款车纠结了两个多月。

不过在深入体验过这两款车型之后，我决定下订岚图梦想家。因为现在岚图梦想家迎来了限时4万综合补贴，在补贴之后这款车的入门级车型售价32.99万起，我下订的岚图梦想家 低碳版 梦+智享包属于高配车型，补贴后售价为39.99万。而我当时看中的腾势D9 DM-i 970四驱尊荣型，指导价也得40.58万。而接下来，就让我来给大家分享下我去体验岚图梦想家的一些感受，看完大家就知道我为什么会选这款车了。

我买车还是为了全家出行，所以在体验的时候，我对车内空间、舒适性配置比较关注。岚图梦想家的车长为5315mm，轴距为3200mm，车内的空间比较宽裕，我身高180cm，坐进第二排、第三排后，只要把座椅调至合适位置，也不会觉得空间局促狭窄，能让我轻松带上我家人一起出门。而在我印象里，腾势D9的车长不到5米3，轴距3米1多，虽然尺寸也不小，但车内空间没有岚图梦想家那么宽敞。

岚图梦想家的车内舒适性配置也不少，前排座椅加热/通风、后排座椅加热/通风/按摩、小桌板都是标配。我准备五一去长途旅行，那时候刚好天气比较热，有前排座椅通风，就能避免久坐后坐垫闷汗湿热。后排的小桌板也挺有帮助的，旅行的时候放点孩子喜欢的零食饮料比较方便，也能拿来放置iPad，方便给小孩看动画，让他们不会觉得长途旅行无聊，但腾势D9是没有小桌板的。

试驾的时候，我则发现了岚图梦想家拥有一流的操控性能。这款车标配四驱系统，不像腾势D9只有中高配才有四驱，而且岚图梦想家低碳版的总功率290kW，百公里加速6.6秒，腾势D9 DM-i四驱版百公里加速得7.9秒。试驾时深踩油门，就能感觉到这两款车型的性能差距比较大。

据我了解，岚图梦想家还提供了空气悬架+CDC+魔毯功能，悬架为铝合金材质的前双叉臂式+后五连杆式结构；而腾势D9只有悬架软硬调节，悬架为铸铁材质的前麦弗逊式+后多连杆式结构。

实际体验的时候，能发现岚图梦想家的悬架反馈比较舒适，在铺装路面下有比较清晰的路感反馈，通过坑洼路段时，车内并没有太多的颠簸感。假如遇到坑洼比较大的路段，也可以调高底盘高度来提升车身的通过性能。而在时速较高过弯的时候，岚图梦想家的铝合金悬架也能带来比较好的支撑感，增添了我的驾驶信心。

另外，岚图梦想家通过了国内首个超美标尾部碰撞测试，被时速超过100km/h追尾后，岚图梦想家的车内第三排仍然没有受损，车内乘客得到了有效保护。这也让我对岚图梦想家多了几分认可，毕竟谁都不希望用车中家人受到伤害。而腾势D9目前没参加过这类测试，我也没办法实际对比两款车型的安全性。

最后，在我下订岚图梦想家之后，我发现腾势D9给出了一个90天保价的权益。我觉得这应该暗示腾势D9可能要降价了，保价是为了保障现阶段提车的车主的权益。但我觉得，这种做法似乎和之前腾势赵长江的言论自相矛盾了，看来在岚图梦想家给出限时4万综合补贴之后，腾势D9也感到压力了。如果当时我选了腾势D9，现在还得担心腾势D9在90天后会不会降价，但是我选了岚图梦想家就不会后悔了，所以我想说还好当时没买腾势D9。