华为600kW充电桩现身！高压平台智选车将落地？

近日，华为600kW充电桩现身网络。根据相“电动星球小新”消息，该组照片来源于其私域社群内的用户分享。

照片中，我们能够看到该组充电桩采用单体设计，整体体积较小，下部设有散热装置，而其安装位置据推测是在某4S店园区内。

根据充电桩上的铭牌可知，该充电桩型号为“DT600L1-CNA1”，输出电压范围为200-1000V，最大输出电流为600A，最大输出功率为600W，生产日期则为2022年12月。

根据星车场APP查询，该充电桩的正式名称或为“FusionCharge 直流超快充终端”，同系列产品还有支持最大250kW功率双枪充电的版本。

当前，在采用华为三电系统的车型中，极狐阿尔法S HI版和阿维塔11等高压平台车型标称最大可支持的充电功率均未达到这一水平。结合此前华为官方节奏和网络中的相关信息，我们可以推测新款充电桩的布局大概率是为华为智选车体系下的全新车型做准备，同时为车型快充能力的进一步提高留出了空间。

在2022年8月，华为曾在WNEVC 2022中发布了800V动力域全栈高压解决方案，具体包含DriveONE高压电四驱、高压OBC、AI BMS、热管理等组成部分。华为官方称“未来，华为将推出基于“千伏”电压平台，充电5分钟，即可补能200公里的全栈解决方案，实现充电像加油一样的补能体验。”

FusionCharge 直流超快充终端作为补能体系的关键一环，无疑对上述动力域解决方案的落地提供了重要支撑。

而根据相关媒体报道显示，华为与塞力斯合作的全新旗舰SUV“M9”将于内年发布上市，同时，华为也与奇瑞展开深度合作，规划有包括E03、E0Y、E05在内的五款车型，进一步拓展智选车系列的产品规模。

FusionCharge 直流超快充终端的逐步建设，显然对于上述新车也提供了极大帮助。而智选车模式的成功与否，亦将很大程度上影响华为有关“亲自下场造车”的相关决策。

写在最后：

经过了早期的试错后，华为智选车系列产品已然取得了惊人销量，并对头部新势力形成了重大压力。无论华为是否亲自下场造车，我们都必须承认，在汽车行业智能化、电动化的变革中，华为都早已成为了影响汽车行业的关键力量。或许，对于不少车企来说，陈虹的“灵魂论”都不再是一道选择题，提早布局新模式才能在未来的竞争中抢占先机。