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比新势力更懂你,看LYRIQ如何全方位营造豪华

  • 作者: X基地
  • 2023-03-21 15:00
  • 269

经历了波折的2022年,汽车市场勉强维持着正增长的势头。这也让新能源车型接近80%的增长率备受瞩目,所有人都将目光的焦点聚集在新能源市场上。

但随着消费者对新能源车的了解进一步加深后才会发现,千篇一律的用料和配置堆砌很难营造出真正的豪华感。真正的能让消费者眼前一亮的豪华新能源车必须要从设计上就与众不同。


 

设计中的豪华感


将精致的设计融合到整体内饰的氛围中并非一件易事,需要设计师有丰富的经验,对美学的洞察力,甚至是汽车品牌所蕴含的历史沉淀。我们以LYRIQ锐歌为例,展现凯迪拉克是如何在设计和细节方面营造豪华感的。

 


屏幕的尺寸和功能从未在一辆车上如此重要,但在电动化时代,一块好的屏幕是不可或缺的。“新势力”倾向于一个屏幕放在内饰中,至于融合和美学则毫不在意。以“双联屏”为代表的屏幕设计好像更能将功能性与设计感合二为一。但受制于技术限制,过去车型的双联屏通常由2块屏拼接而成,中间留有很宽的黑框,很难做到完美的视觉效果。

 


而当你坐在LYRIQ的驾驶座上,你会惊叹于眼前的屏幕是完完整整的一块,整屏分辨率高达8960×1320像素,达到了惊人的9K级别。犹如iMax环幕电影般的无缝体验是如此震撼。更令人叹为观止的是屏幕的清晰程度。LYRIQ屏幕的像素密度高达271PPI,我们更为熟悉的iPad Pro则为264PPI。也就是说每1英寸的面积上,排布了271个像素点,早已超过人眼视网膜的辨析能力。直视这块屏幕,你将完全察觉不到像素点的存在,看到的只有细腻真实的细节与纹理。

 

将目光从屏幕上移开,你会在不经意间发现LYRIQ锐歌在细节上的追求。车内按键犹如精美的工艺品,菱形格纹旋钮、银色拉丝门把手、银色菱形格杯座环都展现着凯迪拉克对于豪华感营造的精益求精。同样特殊的还有LYRIQ前后车门上可以散发出点点星光的可发光木质面板。这块面板表面的真木层选用上等西班牙进口天然白栓木(Dark Stained Ash),再经过激光镭雕工艺雕刻出树影斑驳的镂空花纹,展现了极为出色的视觉纹理和触感。真木材料的选用让每一台LYRIQ的木纹都与众不同,是专属于每一位车主的独一无二,这种通过设计和细节营造的豪华感,可能只属于凯迪拉克LYRIQ锐歌。



驾驶中的豪华感


新能源时代的驾驶质感被从舆论上弱化,人们更为关注乘坐感。但豪华并非只有一味的舒适,车辆在驾驶中与人的沟通和质感同样重要。如今的新能源车在悬架硬件方面展开的“军备竞赛”已经进入了白热化阶段,空气悬架仿佛是万能解。但悬架的调校并非如此简单,我们见过质感松散的空气悬架,也见过911上至臻完美的麦弗逊悬架。所以硬件是基础,最终呈现的结果还需要优秀的调校。

 

LYRIQ在前后轴都采用了五连杆悬挂结构,这种悬架结构通过各个连杆从不同的方向对轮胎的活动进行限位,能让车轮拥有更好动态稳定性。但也因为悬挂几何设定复杂,更为考验调校的功底。


LYRIQ锐歌根据性能要求有针对性的对每根连杆上的衬套进行独立优化调校,做到操控性能和舒适性的平衡。通过上臂和下臂的双球头设计,实现全分体式五连杆悬架结构,优化设计的五连杆前悬硬点实现虚拟主销的尽量外移,极大降低了主销偏置距,有效抑制车辆在平滑路面的抖动,并降低了加速跑偏的可能,提高行驶稳定性;同时,该五连杆悬架可以实现轮端轨迹的准确控制,降低车轮上跳时不平路面对侧向的扰动,保证良好的舒适性。

 

同时LYRIQ 的减振器在原有阀系的基础上并联一套频率敏感型阀系,自动感应减振器工作频率并自动开闭阀门。这套系统让悬挂能够拥有不同的阻尼特性,兼顾了连续振动路况的柔和,以及高速公路等良好路况时的刚性支撑。再搭配50:50车身配重比、35KN/deg 高车身扭转刚度以及凯迪拉克120年深厚的底盘调校功力和技术底蕴,让锐歌拥有大多新能源车型不具备的优秀驾驶感受。


安心的豪华感


新能源车型相比传统燃油车,因为能源特性的不同,在安全性方面更值得关注。尤其是电芯在使用过程中如果受到挤压,可能发生短路,造成严重后果。由于电池包一般布置在座舱下方,所以来自前后方向的冲击很难挤压到电池,需要重点关注的反而是车辆侧面。以Ultium奥特能平台电芯侧面保护为例,法规中以挤压试验的形式规定了车辆侧面受到外力情况下的表现,要求挤压力达到100kN。LYRIQ锐歌的电池组设计标准直接提升至国标的3倍,在验证过程中对电池包施加300kN的挤压力。结果显示,内部电池模组依旧完好。


 

当然坚固的堡垒大多都是从内部被攻破的,尽管电池系统处于电池壳体的稳健保护下,LYRIQ锐歌的工程师仍需要考虑电池发生热失控的情况。国标对于这方面的要求是从电池发生热失控、系统发出警报,到危急乘员舱,需要留出5分钟的时间让乘员能够处置、撤离。而在Ultium奥特能平台电池组的强行针刺诱发单电池热失控测试中,各项隔热、散热、排气等“七重核心电池热管理技术”开始发挥功效,未发生任何热扩散,没有导致电池组热失控。即使在极端情况下,乘员收到警报后依然有充足的时间进行处置。


 

而在驾驶员更容易感知到的主动安全配置方面,LYRIQ锐歌通过三重感知来协助驾驶者更安全的行驶。通过毫米波雷达、摄像头、厘米级高精地图数据系统,打造一个全面的“防护系统”辅助驾驶员面对复杂的路况,在危险发生之前做出反应。

 

 

 

写在最后


和“新势力”品牌相比,锐歌能够营造出真正的豪华感,也更懂如何让驾驶者获得愉快体验。和德国豪华品牌相比,在电动化方面更为彻底,更为认真。凯迪拉克通过全新平台,打造的更具豪华感的纯电动车型LYRIQ锐歌,或许这就是目前最好的豪华纯电动车型。


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