起亚：正式进军中国电动车市场

3月20日，起亚中国举行新能源战略发布会，起亚正式官宣：进军中国电动车市场。

很多人对于这位韩国车企感知并不高，但是在国外，起亚的势头不容小觑。

在过去的2022年，起亚以290万辆的销量位居全球汽车品牌销量榜第7位。

叠加现代汽车和捷尼赛思，现代整个集团累计销量达684万辆，在全球汽车集团销量中仅次于丰田集团和大众集团，排名第3。

基于“Plan S”战略和未来移动出行愿景，起亚制定了到2030年在全球市场实现430万辆的销售目标，其中，电动汽车销量160万辆。

到2027年，起亚将推出15款电动车型。

与此同时，起亚正式官宣：正式进军中国市场！

起亚中国的中长期目标：预计到2030年将实现年销量达45万台，其中EV车型年销量18万辆的目标， 销量占比达到40%。

具体到产品层面，2023年起，起亚中国每年将推出至少一款基于E- GMP平台开发的纯电动汽车 ，到2027年，共计将推出6款EV车型，攻势非常猛。

今年，首款车型EV6将以进口的形式引入。

今年11月，上市一款中型纯电动SUVEV5 。值得一说的是，EV5是起亚首第一款中国生产且首发上市的全球车型。可见起亚对中国市场的重视。

2024年推出起亚旗舰电动SUV EV9

2024年推出起亚旗舰电动SUV EV9。

2025年推出一款入门级纯电SUV。

2026年推出基于新一代电动车专用平台开发的高端电动轿车。

2027年再推出一款中型SUV以应对中国EV细分化市场趋势。

起亚计划到2025年，将中国以及全球销售的所有车辆全部转换为可进行OTA升级的产品。

此外，起亚也会布局电动车基建配套。起亚将会与壳牌合作共同构建超高速充电网络，每个快充站都将配备800V超充桩， 电量从10%补能至80%仅需18分钟，同时起亚也会和第三方充电企业合作， 完善基础充电网络。

服务方面，起亚也会在今年下半年上线起亚品牌APP，优化升级客户体验。

而在渠道方面，起亚中国将与国内大型经销商集团合作，进一步扩大品牌及电动汽车的销售渠道。

但是，渠道建设又不同于传统4S模式，起亚中国将构建 「品牌APP+经销商门店/城市展厅+OMO」三位一体的线上线下融合的销售渠道。

起亚中国会在全国一二线重点城市的核心商圈，建立起亚城市展厅。

EV6将于5月份开启盲订，8月正式上市。

总的来看，起亚确实有在仔细研究中国汽车市场，也在学习中国造车新势力的卖车玩法，接下来看起亚的产品和定价有没有诚意了。

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关于作者：5年汽车媒体人，智能汽车行业同行者与见证者，如有报道需求请私信