1093
3月19日，2023长安汽车重庆国际马拉松鸣枪开跑。作为国内马拉松比赛的一大盛事，这是重马阔别三年之后的再度归来，此次比赛吸引了海内外共计3万余名选手到场参加。
而长安汽车作为赛事的总冠名商，与重马相伴已有11年，每一届重马都能看到长安汽车产品为赛事、选手保驾护航。今年也不例外，不过也有了明显变化，无论是引导车还是保障车都已经电动化。
其中，现场就有5台深蓝SL03为现场医疗设备提供保障用电。因为，无论是增程版还是纯电版，深蓝SL03都是支持V2L外放电功能的。赛事之外，也能够在户外为一些生活电器提供电能，满足用户更多用车场景。值得一提的是深蓝SL03全系都支持快充功能，即使电池电量达到79.97kWh的705纯电版，将电量充至80%也仅需30分钟左右。
虽然深蓝SL03是深蓝品牌下的首款车型，但它却是国内首个以全电阵容上市的车型。并且在原力超集电驱、原力智能增程、智能整车域控制器“长安智慧芯”、iBC数字电池管家等多项先进技术的加持之下，已经得到了大量年轻消费者的关注。
去年12月份深蓝SL03便实现了月交付量破万，助力长安深蓝成为了新能源市场上交付最快破万的新能源品牌。
另外，此前惊艳亮相巴黎时装周的深蓝S7也来到了本届重马赛场，并且吸引了众多参赛者前来打卡，由此可见深蓝S7的设计同样很有吸引力。它采用了共生美学的设计理念，致力于将科技、自然、人文融为一体。比如在雾灯区域设计了灯语交互平台，通过LED矩阵能够呈现出不同的形态，用以连接人与人，人与车的交互。
深蓝S7将是一款中型SUV，长宽高分别为4750x1930×1625mm，外观尺寸属于主流水平，但轴距却达到了2900mm，超过了特斯拉Model Y，比亚迪唐等热销车型。
当然，除了外观深蓝S7更令人期待的还是智能配置和动力配备。从目前的已知信息来看，深蓝SL07将全系配备高通8155芯片，处理能力和响应速度是没有任何问题的。并且中控延续了向日葵屏的设计，尺寸升级到了15.6英寸，可以最大左右15°在主驾和副驾之间旋转。深蓝S7还取消了传统的仪表盘，取而代之的将是AR-HUD抬头显示。
动力方面将搭载长安“原力技术”， 其中增程版将搭载一台1.5L自然吸气发动机与电机组成的增程系统，其中发动机最大功率70kW，电机总功率175kW，而其WLTC工况下纯电续航里程将达到160kW。纯电版将提供160kW和190kW两种功率的电机版本，对应的纯电续航里程分别为520km和620km。
红点观察
超越极限的马拉松精神与长安汽车追求创新，勇于突破的品牌态度有着相当的契合。在未来汽车智能化和电动化的大趋势下，长安汽车正在加速朝着智能低碳出行科技公司转型。
而深蓝品牌的推出，不仅是“香格里拉”计划，“北斗天枢”战略的最新成果转化，更将担负起长安汽车在未来市场销量的重任。可以说首款产品深蓝SL03已经开了一个好头，接下来的深蓝S7更加值得期待。而随着产品矩阵和渠道布局的不断完善，也希望深蓝品牌能为用户奉献更多超越期待的产品和服务。
内容由作者提供，不代表易车立场
