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毫不掩饰，一路狂飙，此乃当今汽车消费市场对于降价和让利的真实写照，当然，这种你争我拼乐呵的永远是消费者这一方。大环境如斯，任何一个玩家都没有被晾在一边的道理。
身处新势力造车头部阵营的问界也加入这轮补贴让利热潮，对重庆地区问界的潜客来说目前可享受双重优惠方案：3月11日起，在重庆市范围内的销售网点缴纳定金，在沙坪坝区依法登记注册的独立法人汽车经销商处，新购买、交付的搭载开源鸿蒙系统及其商用版本的6座增程式新能源乘用车的自然人消费者（限前5000名），给予每台3万元的购车装饰补贴，包括现金补贴2万元及价值1万元的购车礼包，每人限购1台；其次，根据重庆市商务委对当前正在实施的新能源乘用车置换补贴政策进行优化调整，从2023年3月20日起，不再实行旧车置换，直接对消费者购买新乘用车（含新能源车和燃油车）给予补贴新能源乘用车置换补贴政策，可获每辆车最高3000元市级财政资金补贴。
综合额度超过3万元，以问界M7 两驱舒适版为例，优惠后售价来到26万以内，到让利诱惑可谓相当之大，车味auto近期就到重庆新牌坊百事达·AITO授权用户中心，到达现场一探虚实。
大尺寸，也是大福利
购车补贴可以与置换新能源汽车等补贴叠加使用。这种让利态度，还是相当扎实的。当然，考虑到鸿蒙、六座等诸多边界要求，问界M7自然成为享受这种补贴福利的唯一车型。正如前面所提，拥有三排六座的问界M7定位中大型SUV，尺寸达到了5020*1945*1775mm，空间上的自在感和强调的舒适感是这台中大型SUV在竞争力上的亮点，强大的家庭实用属性相当突出。而在这种优惠补贴幅度的加持下，显然其诱惑力有再度提升。
兼顾颜值的舒适智能属性，值得点赞
回归本次探店的重点——看车。首先设计部分，在问界M7上时代元素一定程度上算是做到了随处可见的状态，如前后贯穿式灯组配合大尺寸格栅，隐藏式门把手增强侧面视觉一体性等，都是其作为一台新势力旗下产品独特的标识，品牌辨识度也相当到位。
内饰部分也是如此，多种材质组成的极简化中控台加上两块屏幕就是座舱核心部分的全部，讨好眼球的同时还能在触觉感受形成相对高级的质感。而考虑到HUAWEI科技巨头的属性，问界M7的车机系统值得强调，不管是在功能性、流畅性还是操作逻辑以及智能化水平上，都可以称之为行业天花板。在做用户体验上，鸿蒙功不可没。
另外在座舱部分需要强调的是问界M7搭载了零重力座椅，深入到细节当中的人机工程学设计加上四向腿托的配置，将用户乘坐时产生的压力分散至各处，搭配双层隔音玻璃，轻松自在是这套座舱最真实的评价。这也就意味着问界M7对家用甚至是部分商用需求契合度相当之高，极大程度的降低出行带来的疲惫。
增程动力+智能驾驶
动力部分，问界M7采用的是对综合出行场景有极大覆盖度的增程式方案。所谓覆盖度的提升，来自200km以上的纯电续航对低成本日常通行能力的满足以及满油满电1220km CLTC工况里程的覆盖，与此同时，高功率版本前后双电机的配置还能将零百加速保持在4.8s，告别里程焦虑、实现5.8L的百公里油耗还能有不错的动力性能，各方各面均有兼顾。
与此同时，问界M7在智驾上也有全面配置，在3个毫米波雷达以及8个摄像头实现L2级别辅助驾驶之外，还为自动泊车系统适配了100多种泊车场景。如此配置足以在提升日常驾驶安全属性的同时极大程度降低对驾驶员经验的依赖，年轻新手也能轻松驾驭。
品车识味：
对于问界M7，给其竞争力出众的评价并不为过，而在本次补贴方案出炉之后，其价格门槛进一步降低，之前舒适版的预算现在可以够到豪华版的范围，竞争力显然再度提升。那么在这场机遇与风险并存的价格战风波之中，如此产品配合如此政策可以达到让消费者感受到实惠同时扩充销量的双赢局面，任何时候抓住机遇，才能完成突破。
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