那颗会旋转的水晶球就好似GV60的两面
一面是设计、一面是操控
一面是颜值、一面是才华
一面是海水、一面是火焰
有人问，经历了20多年的摸爬滚打，还怎能保持对“试车”这件事的甘之如饴呢？之前我在三亚的经历给出了答案：1. 你手里必须是一台颜值足够高，质感足够好，驾驶乐趣足够丰富，新鲜感足够强的车；2. 你身边必须有一个懂你的摄影师，而他手里又恰好有一台哈苏907X。而今天的主角就是四万大叔一直非常期待的
捷尼赛思GV60，
捷尼赛思的设计总能带给人惊喜。（本篇图片来自四万大叔好友——摄影师痞子東）
也只有像捷尼赛思GV60这样有意思的新车，才能让四万大叔飞4个小时远赴三亚，一般都是早上的航班，确实不轻松。之前我在试驾
捷尼赛思GV70和GV80的时候，就知道未来马上就要有一款全新的纯电SUV，而且还是纯电平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform）打造的首款车型，它就是捷尼赛思GV60，所以我非常感兴趣。
熟悉四万大叔的粉丝朋友，肯定都知道我非常喜爱捷尼赛思这个品牌，自2021年4月捷尼赛思品牌正式发布以来，四万大叔也是一路见证它在中国市场的发展。不过像之前试驾的捷尼赛思GV70、GV80，都是基于燃油车平台衍生出来的，它们的做工、品质以及底盘调教其实都比较偏向于燃油车。这次捷尼赛思GV60是全新纯电平台E-GMP的产物，所以这也是其最吸引我的地方。
捷尼赛思的设计总能带给人惊喜，这次我不想从捷尼赛思GV60的外观入手，而是想先跟大家聊一聊它的“水晶球”。
当你上车时，“水晶球”内氛围灯会自动亮起，当你按下启动按钮时，“魔法”施展，水晶球翻转，旋钮式换挡就位，非常科幻也很有仪式感。这一别出心裁的设计，也是瞬间吸引了车内所有人的目光。
再抬头看向中控部分，捷尼赛思的做工和用料一直是非常不错的。捷尼赛思GV60延续了品牌留白之美内饰设计元素，简洁直观的悬浮式中控台设计，令信息显示一目了然。而且，采用了大量可持续的环保材质，包括座椅、中控及扶手区域采用的环保皮革，从天然植物中提取成分制成。虽然是整个车系中最小的车型，但得益于2900毫米的轴距，让后排空间一点都不觉得拥挤，这个确实让我有点意外。
（图片：捷尼赛思）
既然是在三亚这么美丽的地方试驾，那我们废话不多说，直接开起来感受一下，外观放在最后再跟大家细说。我非常痴迷于驾驶，喜爱方向盘在自己手中的感觉，所以第一时间就坐在了驾驶席的位置上。
捷尼赛思GV60豪华版标配单电机两驱（RWD）系统，同时提供双电机全时四驱（AWD）系统版本可选，可实现233.9千瓦的最大输出功率，以及605牛·米的最大扭矩。而捷尼赛思GV60旗舰版则标配双电机全时四驱系统（AWD），同时，捷尼赛思GV60旗舰版更提供双电机四驱高性能版可选，为追求极限快感的性能拥趸打造，最大输出功率进一步提升至360千瓦，最大扭矩则高达700牛·米。
在体验过捷尼赛思GV60之后，身边的媒体同行们都对其赞赏有佳，新车的底盘调校非常的成熟，有一种“Old School”的感觉，像一辆运动型轿车。而不是一块儿电池加四个轮子再套一个壳，只会傻快的纯电动车。特别是它的Boost模式，只需按下方向盘上的Boost按钮，功率、扭矩、加速度响应立刻达到峰值，百公里加速最快仅需3.9秒，非常刺激。
此外，捷尼赛思GV60提供了可玩性更高的Drift模式。在Drift模式下，使整车处于后轮驱动的状态，为后轮分配更多动力，性能于转瞬间爆发，实现更加轻松的漂移。而且也不用担心失控，新车配备了电子限滑差速器（e-LSD），在高速转弯时可将动力智能分配至左右车轮，让车辆急转弯时更加轻松从容。
（图片：
捷尼赛思）
至于大家最在意的充电续航问题，捷尼赛思GV60全系标配容量为76.4千瓦时的三元锂电池，在CLTC工况下，续航里程最高可达645公里。新车可以实现400伏级快充以及800伏级超高速快充，支持最高350千瓦的充电功率，至快可在18分钟内将电量从10%充至80%，兼容市面上绝大部分充电桩规格。
最后当我们把车开回酒店，所谓的心动瞬间，可能就是下车时回眸看到捷尼赛思GV60的那一刻。新车不仅承袭了品牌标志性的设计元素，更是在细节处凸显其电动化的身份。尽管捷尼赛思GV60是一款SUV车型，但侧面线条拥有非常明显的Coupé车型特征。我非常喜欢C柱上“Z”的设计，感觉侧车窗一直延续到后窗，很酷炫。
上周五也公布了捷尼赛思GV60的售价，新车豪华版和旗舰版售价分别为人民币28.58万元起和人民币35.18万元起。我觉得这个定价还是很合理的，特别是对于现在的竞品车型以及造车新势力来说，捷尼赛思GV60无论从用料、做工以及操控上都无可挑剔。
我觉得捷尼赛思未来需要做的是让中国消费者更深层次的接触到产品，用产品的魅力去打动潜在消费者。需要更大范围的去布局捷尼赛思的直营店，打造更成熟的销售体系，能让更多的消费者也可以亲身体验一下，我想这样肯定会有不少人“转粉”。当然这一切都是要建立在优秀的产品之上，希望捷尼赛思可以继续为我们带来更好的产品，赢得更多人的喜爱。
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