竟有红旗同款动力？奔腾M9定位中大型MPV，这外形你喜欢吗

在大环境的影响下，越来越多自主车企开始布局MPV市场，专为家庭用户而来，过段时间，又会有一款新车型跟大家见面了，它就是来自奔腾的M9，自身定位于中大型MPV。日前，关于它的官图已经亮相，加持品牌最新造车技术和设计语言，带领品牌开辟新的市场，上市后主要面对的竞争对手便是传祺M8，虽然目前官方只公布了部分产品信息，但我们还是可以大概感受一下它的产品力如何？

在众多自主车企中，奔腾确实是比较“神奇”的存在，总是热衷于更换新车标，好不容易熟悉了，它又会换一个新车标，虽说是为更好应对今后发展，但总会让人一脸懵。因为奔腾现在就处于这样的状态，好不容易大众对它熟悉了，现在又换了新车标，再加上奔腾近几年在国内的存在感本就一般，所以它的影响力越来越弱，长此以往下去，对于一家车企来说绝对不是一件好事。

奔腾M9作为一款全新车型，同样加持全新车标，单看车标根本想象不到它来自奔腾，通过官图可以看出，奔腾M9就是一款传统MPV，方方正正的车身形态略显笨重，并不能很好引起其他人的注意，自然不能成为它的加分项。大面积贯穿式前格栅占据车头视觉中心，多根贯穿线条整齐排列，虽然采用无边框设计，但是没什么美感，只能起到拉宽前脸横向视觉效果的作用。

最上方加持全新车标，细长灯带横穿车标后与大灯组连接在一起，点亮之后赋予前脸更强科技感，同时也是前脸为数不多的亮点，远近大灯则被设计在传统导流槽。车身侧面更没什么亮点，车柱采用熏黑设计后，营造出悬浮式车顶的视觉效果。当然车身轮廓还是很方正，尽量不对驾乘空间造成影响，为丰富车身视觉效果，窗框上沿镶嵌细长银色金属条，并在D柱加入不规则饰条，与侧裙处的金属条相呼应。三根腰线并非笔直一条，它们从不同位置出发，向不同方向延伸过去，并形成隆起型面，进一步丰富车身视觉效果。另外它还配备电动侧滑门，以便乘客上下车，奔腾M9的车身长度超过了5.2m，轴距为3.2m。

车尾轮廓更接近于正方形，镂空尾翼延长车顶视觉效果，并将刹车灯集中在尾翼中间位置，后挡风玻璃的面积很大，进一步扩大采光面积。贯穿式尾灯将英文车标融入其中，并将车尾分为上下两部分，这也是当前很常见的一种设计元素，点亮之后再次提高车尾辨识度。下包围处镶嵌细长金属装饰条，与贯穿尾灯相呼应。

就外观设计而言，奔腾M9的表现实在一般，可以说除了普通还是普通，一眼看去就是一款平淡无奇的MPV，当作一款务实的家用车没什么问题，但如果当作一款商务车就有些平淡。与竞争对手相比，根本没什么强大气场可言，很难激起消费者了解它的欲望。

在内饰设计方面，奔腾M9很大程度上继续沿袭家族设计，充分参考当前消费者的审美要求，整体以简洁时尚为主。棕色白色内饰营造了一个温馨的乘坐环境，车内采用七座布局设计，第二排配备两个独立座椅，至于会加持什么样的舒适性配置还不得而知。

之前有消息称，奔腾M9会搭载红旗HQ9同款动力：2.0T发动机，不过具体配置如何等上市之后才知道。就目前已知信息来看，我们确实在奔腾M9身上找不到什么亮点，如果将来能在舒适性配置和乘坐舒适度上给消费者带来惊喜，再加上亲民售价，可能会吸引部分消费者为其买单，反之就岌岌可危了，很可能“刚上市就要结束”了，对这款车感兴趣的消费者就可以多关注一下它的产品信息。