1470
选辆家用轿车很难，不仅要考虑到驾驶者的感受，还要顾及到乘坐者的舒适程度。
为了自己考虑，车辆操控性要好，为了父母考虑，后排空间的舒适性要高，为孩子考虑，娱乐系统以及科技配置要豪……
总之，让谁不满意它都不是一辆优秀的家用轿车，幸好现在可选择的家用车很多，来自各个品牌的车型也是各具特点，如果作为工薪阶层的你，自己选车时举棋不定，那就来看看别人怎么选。
中级车是家用首选
国内车市竞争日趋激烈，带给消费者最直接的好处，就是购车成本下落，现在普通的工薪阶层，也可以选择一款中级车作为家庭用车。而且，这种趋势渐成主流，中级车出现在工薪阶层购车名单中的次数越来越多。
凯美瑞、雅阁、帕萨特，包括BBA旗下产品的销量，也都稳定在一个非常可观的水平，但说实话，这些车型之所以销量更高，是因为兼具了家用与商用的双重功能。所以，价格偏高，中配车型的价格基本都超过20万，不太符合普通的工薪阶层。
一款中型家用轿车，普通消费者能接受的价格应该在15万以下，目前符合这样条件的车型，市场中口碑最好的有三款，东风雪铁龙的凡尔赛C5 X，一汽奔腾B70，雪佛兰迈锐宝XL。
三款车都是中型车，凡尔赛的车身尺寸4805/1865/1505mm，轴距2785mm，奔腾B70的尺寸是4810/1840/1455mm，轴距是2800mm，迈锐宝XL的尺寸最大，4933/1854/1476mm，轴距2829mm。
这三款车型，性价比都很高，并且座舱空间完全可以满足一个五口之家的出行需求，后排乘客的腿部空间，以及头部空间，都很充裕。
但相比于奔腾B70和迈锐宝XL，雪铁龙凡尔赛C5 X的跨界风格，更为小众，只有真正的法系粉，或者非常崇尚个性化的年轻用户能够接受，而大部分普通家庭的审美，还是和奔腾B70与迈锐宝XL相吻合。
所以说，注重实用效果的家庭用户，从三款车型中做选择，绝大多数人会倾向于奔腾和雪佛兰。
2.0T成为黄金动力
家用中型车，有了更大的空间，更舒适的乘坐感受，就需要有相对应的动力来作为保障。
虽然当下各个中级车都推出了1.5T版本的车型，但更多照顾到家人感受的消费者，还是更倾向于选择2.0T的车型。
两种动力的区别就在于，1.5T版本的车型，动力上仅仅是够用而已，而2.0T的发动机，在动力输出上就可以做到游刃有余，随叫随到，所以，2.0T发动机才是中级家用轿车的黄金动力。
但凡尔赛C5 X全系配备的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率175匹马力，峰值扭矩250牛·米，搭载的8挡手自一体变速箱，凡尔赛C5 X的底盘调校不错，乘坐舒适度业内公认，但在动力表现上，也只能说够用，在紧急超车的时候，表现略显拖沓。
奔腾B70的2.0T发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩340牛·米，匹配的6挡手自一体变速箱，两款车型都是掀背造型，后备箱的储物空间很大，但在同等载重的前提下，奔腾B70的动力表现更佳。
迈锐宝XL的2.0T发动机，最大功率237匹马力，峰值扭矩350牛·米，明显强于凡尔赛C5 X，与奔腾B70相比，有微弱优势。
外形设计的小众，以及动力表现偏弱，让凡尔赛C5 X与奔腾B70和迈锐宝XL相比，很难成为大多数工薪阶层购买中级车的首选。
性价比是成交关键
放弃雪铁龙凡尔赛C5 X，我们在奔腾B70和迈锐宝XL之间做选择，从数据上看，貌似迈锐宝XL具有微弱的优势，是不是该直接选择迈锐宝XL呢？
别着急，比较还远没有结束。
虽然大众接受不了凡尔赛C5 X的小众设计，但也并不表示，车型的设计越老套越好，年轻化的家庭用户，也需要更新潮的设计。
迈锐宝XL的设计就是有些老套，尤其是内饰部分，很难让年轻车主接受，即便外观也做了运动化的设计，但还是没有摆脱雪佛兰那种老气横秋的家族化风格，说得委婉一点，雪佛兰XL的设计，太普通了。
而奔腾B70的“战戈”型大灯，颇具中式风格，溜背的造型又带来最美侧颜，符合大众审美，又具有中式风格，车内的大联屏科技感更强，这些都很打动国内消费者。
还要说最重要的一点，就是价格，迈锐宝XL的2.0T车型，入门版指导价19.59万元，终端给出优惠后，售价也要接近14万元，而奔腾B70的2.0T入门版车型，指导价12.89万元，优惠后价格不到12万元，两者相差了2万多元。
而且，从车内的配置，到辅助驾驶系统，奔腾B70的表现都是优于迈锐宝XL，从产品力上来说，两款车是各具特色，但再加上价格，奔腾B70的优势就更加明显。
写在最后：选择一款家用轿车，要考虑的方面很多，之所以首要推荐奔腾B70，除了有一汽集团的背书，会让这款车的售后更让人相信外，还有就是一汽奔腾B70是，本身就是一款在各个方面的表现都很均衡，都很出色的车。
你不一定会在奔腾B70上获得某一方面的惊艳，但在应对多种出行场景的时候，你也不会有任何的担心，务实的家用轿车用户，这时候，你懂得该如何选择中级轿车了吧？
内容由作者提供，不代表易车立场
