对威朗Pro的喜欢，从油门踩下开始

我是第一次买车，以前都是开小电驴的，后来看见自己朋友兄弟的都已经有了自己的车子之后，我的心里也蠢蠢欲动了，这次购车预算不多，只能贷款,因为没有家里扶持一把,就只能这样了，在前期了解过宝来、轩逸、卡罗拉，自己也在网上看了不少，看下来还是觉得别克威朗Pro挺不错，价格方面也还可以，车内配置也到位，细节做得挺好，外观也好看，经过深思熟虑之后呢，就选择了它，威朗Pro ,本来是看乐享型的，但是总感觉自己会后悔,所以逼自己一把，直接上顶配去，别克威朗Pro这车我最满意的是外观和动力，流线型的设计很有特色，家族前脸很有识别度,运动套件的加持,把运动风格彰显得淋漓尽致，动力方面也是很强劲，百公里加速只要那么7点多秒。 外观看起来很时尚动感,很符合当时下的审美，采用了新一代的家族化设计，运用了更多我们年轻人喜欢的运动因素, 在同级别中，那也是风一般的美男子，开出去很有识别度，我这款威朗PRO就风骚了，熏黑的运动套件加持,走哪里都是最吸引人的存在. 车身线条流畅有力量,尾部有小鸭尾显得很帅气，整体看起来特别吸晴。 后尾翼的设计比较运动，还有车身流线的美感就很轻易的展现出来了. 内饰上的用料我觉得是挺好的，皮质加翻毛皮,在这个级别有这样搭配，显得很豪华，里面还采用了大面积的软性皮质包裹着,摸起来的手感也是非常棒，中控搭配的是一块双联屏,看起来很有科技感，当然里面定位功能也是很好使的，有什么语音叫它就可以了，新车内饰还是会有味道的，没有很重,而且制冷效果很快，感觉都不用一分钟，就能让车上温度达到一个让人舒适的度数。 不要看它小，其实里面还是挺大的，2.7米的轴距,对于这台车来说已经是长轴距的存在了，因为它车长才4米6而已。我身高1.78做进去也是比较轻松,前排调整好，头部空间还有,一拳左右，我个人是比较喜欢坐高一点的，不喜欢像躺着那样开车,可能是我的技术还不够吧，坐到第二排呢，空间就感觉更大了，可以翘个二郎腿，不过头部空间倒是没什么变化，但是也已经够用了，毕竟十万块左右的车子，还有后备箱空间也是挺大的，进口也大，像那种二十多寸箱子,一下子就给他放进去了，车上的储物空间,我觉得一般般，不过在在车上一般也用不到那么多的格子。 开起来的手感，是相当不错的。方向盘握感舒适，大小也刚刚合适，转向精准，新手也比较容易上手，刚刚开起来的时候，感觉偏轻盈，但是真真跑起来定位时候呢，又稳如老狗。1.5T的阿凡达发动机，动力是相当强劲的，加油踏板比较灵敏，稍微给点油，就感觉要跑起来一样的，这个CVT钢链式变速箱还不错，换挡平顺，到现在也没感觉到顿挫的感觉，但是悬架偏硬，过减速带的时候，总感觉车子硬邦邦的存在，是不是车子偏运动的关系呀？ 油耗，我觉得还阔以就刚开始的时候偏高一些，现在基本都在7个多左右了，一般来说都是在市区开的，平时也只是拿来上下班代步而已，有个发动机启停功能，刚开始感觉比较麻烦一点，因为刚上车就要关掉它先，是不是发动机启停功能比较便宜呀，怎么感觉买台车子上都有它定位存在呢！ 外观、内饰、动力以及配置啥的对于车价来说都做到了较高的性价比，主要我还喜欢，有钱难买我喜欢.