续航303公里！五菱电动“吉姆尼”宝骏悦也来了！

随着近些年国内新能源市场规模的不断扩大，无论是低端还是高端市场，都出现了许多十分优质的新能源车型。不过由于城市代步、停车位及燃油经济性等问题，主打微型电动的代步车型迎来了“暖春”，五菱的宏光MINIEV作为在这一细分市场一举成名的销量王。正因为厂家有了这样的经验，结合上国内消费者喜欢SUV车型，于是宝骏也在今年也布局一款全新的电动小尺寸越野车——五菱宝骏悦也。

宝骏悦也的外观十分个性，虽说是一款新能源微型车，但整体凸显的硬派越野风格。前脸采用贯穿式窄条幅前格栅，两侧灯组与格栅相连接，配合四点式LED日间行车灯，简约复古，辨识度不俗。此外，车头下方采用极具筋骨感的黑色前保险杠，越野气息十足，整体看下来感觉它的外观效果比铃木吉姆尼还强一些。

车身侧面，新车采用了非常方正的车身轮廓，并且采用双门设计，短小紧凑的车身结构，让新车看上去更加灵活。同时，新车采用熏黑的车顶行李架，搭配熏黑的车窗框以及轮眉和裙边，运动气息十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。较高的离地间隙配合上较短的轴距，让它在非铺装道路上有不错的通过能力。

宝骏悦也的车尾设计相对很垂直，采用了纵向布局的尾灯组，尾灯很突出，并且尾灯之间还有一个小背包装饰，看起来非常个性。尾部的下半部分采用了较为复杂的设计，车的底部包围也相对很突出，展现出超强的越野车既视感。同时宝骏悦也还用上了侧开式的后备厢门，这种硬派SUV才有的设计也是极多数消费者青睐的原因之一。

内饰方面，根据目前的爆料图可以看到座舱内搭载贯穿双大屏设计，方向盘运用与坦克300相似的设计，中控台上采用了很有肌肉感的面板进行装饰，空调出风口采用了回纹式的风格打造。在科技感上，车机内置家族最新研发的互联系统，除了配有常规的导航，地图数据可与手机同步以外，并且支持OTA升级。同时，它还支持手机APP控制功能，即便是出门忘记带钥匙也不怕，对于经常忘事的用户绝对是一大福音。

动力方面，根据目前申报信息显示新车采用后置后驱的驱动形式，并搭载永磁同步驱动电机，其最大功率为 68 马力（50 千瓦），峰值扭矩为 140 牛・米。作为一款小型电动SUV，搭载了28.1kWh的电池，CLTC工况下续航里程为303km，它定位城市玩乐潮品SUV，具有很强的可玩属性。据官方透露，宝骏悦也依托于五菱新能源三电供应链生态集成优势，以及在电池、电控、芯片等方面的自主研发能力。

从产品定位、电池容量、续航能力等方面来看，我们差不多能够预估出宝骏悦也差不多的定价会在9万元左右，高配车型卖价超10万元也不是不可能。总的来看，如果要说宝骏悦也这款车型的优势有什么，那必然就是极具个性的造型了，并且较高的离地间隙也让它有不错的通过能力，其实它并不是一个有这个强硬越能力的车型，主打个性潮流，和越野不沾边，相信如果价格有惊喜，对于喜欢越野设计的年轻人来说，多少应该会有吸引力。