穿越者BF | 天性狂野，不被定义（上）

面对如今火热的越野房车市场， C1 蓝牌的 6 米内房车已经成为了入门的基本款，虽然能够带来很多的便利性，但是也是牺牲了后舱空间，不能够真正实现宽敞的居住环境，部分对空间有要求的车友会倾向于车身更长的车型，但是 A1 驾照这个高门槛也拒绝了很多想自驾的车友。难道没有两全其美的车型吗？别急，一切从倾听开始，客户所需亦是我们所需，它来了，今天是角儿“穿越者 BF ”， TA 的出现让鱼与熊掌亦可兼得。

8050mm长，2500mm宽，3900mm高，相比6米内的房车，这多出的2米长度为后舱的生活空间增加了近20立方米的空间，让设计师对后舱的布局和设施的规划有了更多的发挥空间，同时也能提升后舱居住生活的舒适度。

“穿越者BF”采用氙气大灯，下方带有雾灯，并配备有大灯防护网。防护网的格栅设计粗壮且较密，能够避免飞石和障碍物损坏大灯，提升野外通过性。此外，护网采用了与车身同色的涂装，显得较为精致。

为了适应越野房车的需求，“穿越者BF”底盘采用了坚固的保险杠，保险杠上端设计有踏板，前面罩上也设计有两级可以翻下的踏板。

“穿越者BF”的底盘 熟悉我们的车友可能都已经看出来了，这是奔驰的AROCS系列底盘， Arocs车系 标志性的 铲牙“式前面罩 更显 威猛“，为车辆增添更多的硬核感。 底盘型号为AROCS 2045 4×4，考一考大家知道这个2045数字代表的意义吗？其中的20代表车辆GVW为20吨，45代表车辆马力为450匹。车辆搭载的是奔驰自研第二代OM471直列六缸发动机，排量12.809升，能够输出449PS和2200N.m澎湃动力。这台发动机符合国六B排放，同时拥有奔驰X-Pulse超高压燃油喷射系统，并且采用了非对称式涡轮增压器等设计，让车辆的燃油效率和动力性能获得双赢。

与发动机匹配的是奔驰第三代G230-12 PowerShift 3 自动变速箱，这台变速箱具备12个前进挡和4个倒挡，最大速比11.7，最小速比0.78，能够适应从低速到高速的各种工况。这款PowerShift 3智能手自一体变速箱具有出色的动态响应、操作简单和低油耗等多重优势，可提供精确的挡位选择、更短的换挡间隔、以及更高的经济性。 PowerShift 3将灵敏的传感器技术应用于换挡，以确保根据驱动和负载情况选择合适的挡位。下坡时，可识别坡度并开启下坡模式保持挡位。全时分动箱采用VG2800-3W型，构成车辆的全时四驱系统。

全新一代AROCS 2045 4×4底盘驾驶室的改变可以用质变来形容。为什么？大家从这张外观图看出有什么端倪吗？有没有注意到这辆车少了后视镜了，没有了左右两个“大耳朵”。

是不是被惊到了？消失的左右后视镜，那怎么观察左右两侧呢？科技改变生活！传统的物理后视镜被更为先进的电子后视镜替代了。

 这个就是从车内观看电子后视镜的效果，整个显示屏安装在A柱上，通过一个高分辨率的彩色液晶屏幕显示电子摄像头捕捉到的车辆侧方图像，可视面积比传统的后视镜要更宽大一些。

 “穿越者BF”传承了之前的科技数字化多媒体驾驶室，A柱左右两个电子后视镜显示屏的加入进一步提升了驾驶室的科技感。

2 门单排驾驶室带卧铺，安装了 3 张座椅，主、副驾驶座椅除了可以提供出色的人体工程学支撑还都是拥有空气悬挂、电动按摩、加热和通风等多达 16 项功能 ，可谓对驾乘者给与全方位的呵护，带来舒适的驾乘感受。 中间的座椅是可折叠型，平时不用就可以折叠起来充当一个小吧台，座椅后排是一张 2000 × 750mm 单人卧铺 ，长途驾驶临时休息一下环节疲劳。

一键启动、电子手刹的配置不但提升了更多的科技感也让驾驶者对于车辆的驾驶更便捷、安全。

车辆还设计了通舱口，方便前后舱的交流和出入，大家对后舱生活区的期待是不是很高，这里给大家也透漏一个小秘密，后舱经过多项调整还有一个隐藏的惊喜设计。

关注我们，下期带你们走入“穿越者 BF ”惊喜的后舱。