奇瑞艾瑞泽8，极致的体验，高级的享受

提及奇瑞艾瑞泽8很多人都很欢喜，因为从它开始内饰是比较low的，但是现在整体的舒适性经过改造之后有一种大幅度的提升，在外观内饰的设计上都有了明显改进，接下来笔者就给大家介绍介绍关于这款车的整体性能。

因为艾瑞泽8的顶配版与低配版相差也就两万来块钱，但是在整体的性能上却差距很多，笔者推荐大家购买顶配版就好了，价格的话在13.5万左右，也是可以接受的。因为奇瑞主打的就是一个性价比的情况，所以名下的车子价格都是不贵的。

艾瑞泽8搭载的是1.6T的涡轮增压发动机，奇瑞基本上所有的款型都搭载了这款发动机，上到艾瑞泽5GT，下到瑞虎8Pro都是这款发动机，最大扭矩能够达到290牛米；尾标是290T变速箱是7当双离合发动机，马力的话能够达到145千瓦，197匹的马力；这台车子的整备质量还是挺大的，能够达到1471公斤。

在运动模式下直接地板油起步，没有弹射的现象，百公里能够达到7.31秒，在车里面属于性能不错的一辆，在低温下的刹车百米到零的测验中，刹车是比较一般的，没有太过于出彩的地方，当然也没有太过于出错的地方。

在外观上可以看得出来，整车是非常有设计感的，设计的也比较新潮，满足当代年轻人的审美需求；搭载有流水转向灯、LED大灯以及饱满蜂窝型的进气格栅，都是很贴切时尚的；侧面看这辆车线条非常的流畅，流线形感觉明显。背部上有个小型的溜背与贯穿式的尾灯相配合，就很出彩。

在内部的空间中，也是家用车关注的重点，这款车在空间上表现得还是很OK的，自身的轴距达到了2765毫米，前排的空间是比较大的，整个的活动范围也是足以活动开的，不会出现紧致的感觉；在后排的空间表现上是很还的，坐在后排上腿部与前排座椅的空间能够留有三拳的距离，让腿部能够舒服地释放开，而不是蜷缩着；后排中间地塔很窄也不是很高，这样在后排空间进行活动的话是比较方便的，因此在后排的空间这里能够做的下三个成年人，这一点就能看出来空间还是很合适的。

最后就是在后备箱的容量上，毕竟选家用车还得看后备箱，后备箱的空间是纵深感是很强的，能够放进去两个很大的行李箱，还能再放点其他的东西，因此在整个空间的使用上，就会感觉艾瑞泽8的整个空间还是很超出预期的，毕竟后排的空间也没有太过于缩水。

在内饰上与传统结合起来，很多的内饰采用的是实木的板材，这就能够体现出它的高级感；它的中控屏更是一体式的，在方向盘上能够看得出来是仿真皮的手感，感觉是像奔驰学习了一点，因为它主驾位的座椅调节是在车的侧边，就很能体现出它的高级感。

以上就是笔者了解到的关于艾瑞泽8的一个实施情况，总的来说在家用轿车里面，且预算在15万左右可以考虑这辆车~