四驱SUV有没有必要买？喜欢就买，购买四驱不一定越野

SUV的四驱系统只能通过简单的越野路，在户外困难的地形条件下是无法完成的，所以SUV的两驱系统已经很够用了，但是必须根据到实际使用环境，因为四驱相比两驱有很大的优势，另外，中高端SUV都标配全时四驱，以增加动力和模型的稳定性。

首先，这类车型发动机排量大，配备全时四驱的装备可以有更好的驾驶体验，即使是小型SUV，工作容积配备全时四驱也达不到效果，四驱可分为三类，全时四驱、分时四驱和准时四驱。

全时四驱就是四个轮子时刻都有牵引力，两驱和四驱不能切换，因为四个轮子都有牵引力，所以油耗比较差；分时四驱系统，这种四驱系统需要手动调整四驱，驾驶员必须主动评估路况来决定是否切换到四驱。

不符合现在的发展智能化和自动化汽车的需求。这就是为什么现在的SUV普遍配备多片离合器式适时全轮驱动系统，早年，消费者对SUV的概念比较模糊，当时，消费者普遍将越野型SUV定义为具有越野能力的车型，当然也有不少是顶级四驱SUV。

当时有很多配备全时四驱的都是配备了传统的机械差速锁，所以即使四驱SUV不能时刻飞沙走石，它还是有能力的摆脱困境，而现在的SUV，尤其是一些比较常见的low，脚踏车的很多suv，由于价格低，配备了适时的四驱，没有任何锁止。

这样的四驱系统也能影响操控性的提升，但提升相对有限，更谈不上越野了。某轮胎卡住了，既然没有锁死，想脱困都不可能！我们每天在大街上使用的10万到20万辆四驱SUV，大部分都采用适时四驱结构，轮驱动系统。

系统根据车辆的行驶状况自动切换到两轮或四轮驱动模式，无需手动控制，空间方面，SUV更适合居家自驾、带孩子自驾、老人和行李多的情况，长时间驾驶和驾驶相对舒适，这也是SUV最大的市场需求。

除了宽敞之外，我们选择SUV更多的是底盘良好的越野能力以及较高的乘坐位置和视野。但是，如果你为了越野而买一辆SUV，就可以泼一盆冷水了，无论是2WD还是4WD版本，SUV的越野能力从设计定位初期就受到了限制，与大家的预期相去甚远。

能翻山越水，在日常驾驶中，兼职四驱基本就是两驱，对车子的稳定性没有任何帮助，适时四驱如果处于四驱自动模式，可以在一定程度上有助于车子的稳定性，也就是说，如果车子因为一定的车轮打滑而失去稳定性。

它会快速转向功率校正和汽车将处于打滑状态，正确，再次打滑状态并再次正确，全时四轮驱动使四个轮胎始终保持抓地力，因此可以防止汽车因某些轮胎打滑而失去稳定性和跟踪性。

购买全时四驱SUV，最重要的是为以后的自驾游或长途跑预留空间，全时四驱的安全性和稳定性尤其好，全时四驱和分时四驱的好处，如果你有一辆全时四驱SUV，以后就不用换车了，对于经济收入一般的工薪家庭来说，省下不少花在换车上的钱。

有人说SUV基本没有越野能力，四驱是多余的，与真正的越野车相比，SUV的越野水平只是略有提升，如果你真的想在越野时使用它们，你应该重新考虑，但四驱不一定是越野的，这个问题大可不必担心，不是特别想要四驱就买两驱，喜欢四驱就买一辆。