懂车不选大众？总结3大原因，内行人：想法已经过时

作为全球范围内排名第一的汽车市场，国内的汽车品牌数不胜数，大致可以区分为国产车、进口车和合资车，即便国产车企经过了二十多年的快速发展，依旧无法真正撼动合资车企的地位，在用户口碑和市场占有率上，合资车企的号召力毋庸置疑，比如：大众、丰田、本田、奥迪、现代、别克等，最受国人青睐的车企，非大众汽车莫属！

提到大众汽车，大多数人会想到经典桑塔纳，作为第一个进入国内的大众汽车，经典桑塔纳的售价高达18万元，但依旧无法阻止国人的热情，从桑塔纳的表现中，大众汽车看到了国内汽车市场的潜力，虽即通过合资建厂的方式进入国内汽车市场，通过多年深耕国内汽车市场、精装定位国人的购车需求，大众汽车制定了一系列战略规划和营销策略，这些做法无疑是成功的，前后涌现出了一大批优秀车型，比如：朗逸、宝来、新桑塔纳、帕萨特、迈腾、途观等等，其中不乏一些转为国人提供的特供车型！

通过前期奠定的用户基础和品牌形象，大众汽车在国内的影响力超过了丰田汽车，但是在其他地区，大众汽车还不足以超越丰田汽车。随着汽车文化的不断普及，懂车的人越来越多，不少用户提出了“懂车的人不买大众”的说法，懂车不选大众？总结3大原因，内行人：想法已经过时！

1、设计俗套

不管大家是否购买过大众汽车，都能在一系列车型中认出大众汽车，这得益于大众汽车统一的家族化设计理念，但也正是这一设计，让不少用户感到俗套，即便是要坚持家族设计，也要提供一定的辨识度，不少车主认为大众只有一款高尔夫，通过不同方位的调整衍生出其他车型，单纯的从前脸部分辨认，很难区分谁是谁！

当然，大众汽车也发现了用户的这一想法，新时代下及时调整了发展规划，赋予了不同汽车独有的设计理念，有效提高车辆辨识度。

2、配置不高

二十多年的深耕，让用户看到了大众汽车的产品力，但是为了迎合国人的购车需求、应对国产车的降价竞争，大众汽车的配置明显下调，在科技配置和智能驾驶辅助系统方面的表现落伍。

其实，这并非只是大众汽车一家的做法，大多数合资车企都通过减配的方式来降价，毕竟传统燃油车的制造、研发成本非常高，若是不通过降低配置来提高竞争力，确实没有继续生产下去的动力，若购车预算不足又追求配置，建议购买国产车！

3、故障率高

汽车是由无数个零件构成的，大众汽车自然也不例外，由于大众汽车注重新技术、新功能的研发和普及，新车型很可能存在故障问题，但基本上都是一些小毛病，产品稳定性无法与日产车相比，毕竟日系车更新换代速度慢，在享受大众汽车提供新技术的同时，就要做好存在故障的打算。

当然，从核心构件的制造工艺上来看，大众汽车已经非常成功了，国人喜欢强劲的动力，大众汽车就研发被日系车企放弃的涡轮增压，事实证明，大众汽车更有诚意！

综上所述，那些说懂车不买大众的人，基本上是因为上述三个问题，但细想来看，基本上都是合资车企普遍存在的问题，大众汽车的销量并没有因上述问题而下降，足以证明用户已经接受，这些想法也已经过时了，对此，你怎么看？