入门即高配，唐DM-i降价增配以价换量，冠军版在售三款如何选

随着秦PLUS DM-i冠军版到来，作为比亚迪旗舰产品的汉唐家族同样也迎来了各自的冠军版车型，不过在这其中，比亚迪汉则是针对其纯电版EV车型突出了冠军车型，而对于DM-i的混动版则是实施了1万元的现金补贴互动。此外，比亚迪唐则是对其DM-i车型推出了冠军版车型。

并且值得一提的是，在本次冠军版车型具备了加量不加价的产品特点，同时对于它的入门款车型而言，更是做到了入门即高配。那么，说到这里，下面就来看看冠军版唐DM-i在售的三款车型有着怎样的配置差异，在这其中又该如何选择。

首先对于冠军版唐DM-i的动力系统而言，目前在售的车型均为常规的前驱车型，所以冠军版并没有推出性能更强的DM-p版本。相比之下，这三款车型的动力总成与老款车型相同，均为1.5T发动机+电机的动力总成，同时也能够让它在0-50Km的加速过程当中仅需4.3秒即可完成。另外对于冠军版唐DM-i在纯电模式下，它凭借着容量为21.5kWh的磷酸铁锂电池，从而提供了长达112公里的纯电续航里程。

在配置方面，入门款唐DM-i冠军版在外观上采用了尺寸更大的20英寸轮毂，同时它的轮胎尺寸也来到了255/50mm。此外，还具备了电动后尾门、后视镜加热以及锁车自动折叠和后排隐私玻璃灯配置。

在内饰上，入门款车型就已经具备了15.6英寸的自适应旋转中控屏，相比于老款的车型来说，整体的操作体验以及视觉效果也得到了改变。再加上可见即可说/连续性语音识别的语音控制系统、车载5G网络、以及前排座椅通风加热和手机无线充电等功能，更是进一步的提升了用户的用车体验。

不仅如此，入门版车型在售价仅有20.98万元的同时，还标配了手机NFC智能钥匙（支持苹果安卓系统）、行车记录仪、遥控移动车辆以及可变悬挂软硬调节、L2级辅助驾驶系统和540°全场景影响功能。

反观售价比它高1万的尊荣版车型，相比之下你会发现这款车在相差一万元的同时，新增了音质更佳的丹拿音响系统，同时扬声器数量也从9个提升到12个，再加上31色车内氛围灯，更是带来十足的氛围感和高级感。此外，在主动安全配置方面，尊荣型还具备了DOW开门预警系统、并线辅助功能以及倒车车侧预警和后方碰撞预警。

最后是冠军版唐DM-i的尊享型，这款车的官方指导价为23.38万元，相比之下也仅仅比尊荣型贵了1.4万元。与此同时，这款车采用的则是真皮材质的座椅，而且诶他的前排座椅还具备了座椅腰部支撑调节和腿托调节功能，主驾驶也提供了座椅记忆。并且再加上车载K歌功能的加入，以及HUD抬头显示系统、感应式后尾门、外后视镜倒车自动下翻等智能配置，更是让出行变得更加便捷。

总结

总的来说，冠军版唐DM-i在售的三款车型当中都能够带来非常不错的产品力，而在经过上述分析之后，我个人认为其实选择入门款车型就已经是非常划算了。至于添加一万元选择带有丹拿音响系统等配置的尊荣版而言，我个人认为没有太大的必要。所以，如果你想要入手冠军版唐DM-i，那么售价为20.98万元的尊贵型就是一个不错的选择。当然了，如果你想要入手动力更强的四驱性能版的话，那么我认为还可以再等等。

写到最后，对于本次冠军版唐DM-i的上市，还特意推出了2大无忧购车政策“首付15%起，五年超长贷；置换补贴4000元”；1大无忧用车保障“非运营车辆三电系统终身保修（首任车主）”；以及5大专属贵宾服务和5大智联在线服务。