顶配不到14万元，还是插混动力，吉利缤越PHEV值得选择吗

未来的汽车市场发展趋势在如今看来绝对是非常明显的，那就是新能源汽车，但是从燃油车到新能源汽车总要有一个过度阶段，而我们这一代人便处于这个浪口，而很多车企为了综合燃油车的特性和纯电车的特性，所以它们专注于PHEV和增程动力的研究，并在这两项技术上取得了不小的成就。今天我们就来了解一下吉利旗下的一台插电混动车型，它就是吉利缤越PHEV，该车的顶配车型售价还不到14万元，那么这台吉利缤越PHEV的表现究竟如何？它是否值得选择？让我们接着往下看。

既然吉利缤越PHEV是一台插混车型，那么我们就一起来看看它在动力方面的表现。该车在动力方面采用了由1.5TD发动机和7DCTH以及电机组成的插电混动系统，在这套混动系统的加持下，该车的系统综合功率达到了190千瓦，综合扭矩更是达到了415牛·米。从账面数据来看，这台吉利缤越PHEV的动力表现在同级别车型中还是非常能打的。此外，插混车型由于电机的存在，所以可以弥补低惯量发动机产生的迟滞问题，从而进一步提升车辆的动力响应速度，尤其是在起步加速和上坡时候的动力输出，由于电机的介入，会让吉利缤越PHEV的驾驶质感更加卓越。

值得一提的是，在日常的行驶过程中，这台吉利缤越PHEV的动力输出特别线性，加速时候的动力响应又快又直接，尤其是在中高速路况下，该车的动力加速表现十分的突出，即使它的发动机排量不算太大，但是从100km/h加速至120km/h的时候，还是没有太过吃力的感觉的。而在转向手感方面，这台吉利缤越PHEV给人的感觉也十分的细腻，转向时候的阻尼感会随着车辆的速度增益，在低速的时候，转向手感较为轻快，高速的时候转向手感较为稳重，所以吉利缤越PHEV的驾驶质感还是非常不错的。

而在内饰设计上，吉利缤越PHEV的整体风格和燃油版车型保持了一致，只是在换挡杆的下方多出了调节驾驶模式的切换旋钮，所以熟悉吉利缤越布局的消费者对吉利缤越PHEV的内饰设计一定不陌生，而在内饰的科技质感方面，吉利缤越PHEV的全液晶仪表尺寸较小，但是显示效果特别清晰，而且还可以根据用户的喜好来改变主题样式，同时，该车还配备了10.25英寸的多媒体控制屏幕，这块屏幕在视觉感官上尺寸还是比较小的，但是其内置了吉利的GKUI系统，所以它的功能还是比较强大的，应对用户日常的用车绝对是没有问题的。

至于外观方面，吉利缤越PHEV的设计也比较吸引年轻消费者，其车头便采用了吉利家族式的设计，“回想”中网加上车头两侧造型犀利的大灯组，以及配色的车标，让其车头看上去相当动感，而且车标上方的高清摄像头也隐藏的恰到好处，整体给人的感觉并不算突兀。至于车身侧面，吉利缤越PHEV的设计也非常的动感，悬浮式的车顶加上贯穿式的腰线，以及低风阻轮毂，让其侧身看上去时尚感拉满的同时，有不缺运动质感。

但要说吸引消费者，我想吉利缤越PHEV的尾部设计才是重中之重，其尾部的整体设计层次感非常强，两侧的尾灯组虽然采用了独立式设计，但是却有一条银色的装饰条相连，同时在车顶上方，该车还配备了镂空式的扰流板造型，配合后包围双边双出的排气布局，在运动质感方面直接拉满。

结言

现如今，吉利汽车旗下的插电混动车型已经初具规模，而吉利缤越PHEV在其中扮演着一个比较重要的角色，毕竟它是一台很懂年轻消费者的车型，其不仅拥有时尚的外观，同时它的内饰也颇具质感，在这个价位的车型中，它的产品力还是比较强大的，尤其是动力方面1.5TD+7DCTH的动力加持，更是保障了该车的动力输出和燃油经济性，再结合它顶配车型不到14万元的售价来看，这台吉利缤越PHEV或许是一个极具性价比的选择。