百万级的超跑SUV，颜值与实力并存，阿斯顿·马丁DBX表现如何

曾经，在很多人的印象中，所谓的超豪华车辆，要么就是像劳斯莱斯那样的行政级轿车，要么就是像法拉利兰博基尼那样的超跑车型，至于SUV车型，大家压根没往那方面去想，但是随着时间的推移，兰博尼基和劳斯莱斯都相继推出了自己旗下的SUV车型，这一点在当时的汽车市场中也是掀起了一阵波涛，而今天我们要讲的这台车，既不是兰博基尼旗下的兰博尼基Urus，也不是劳斯莱斯旗下的库里南，而是阿斯顿·马丁旗下的阿斯顿·马丁DBX，该车定位中大型SUV。那么这台车的表现如何呢？让我们接着往下看。

看到这台阿斯顿·马丁DBX的第一眼，我的印象就是大，很大，而该车定位中大型SUV，其车长更是超过了5米，轴距也是超过了3米，所以我有这样的感觉也不足为其，同时从车头上来看，熟悉阿斯顿·马丁的消费者，绝对一眼便能认出它是一台阿斯顿·马丁，因为其在前脸采用了家族式的设计风格，0.618黄金分割比例，加上大尺寸的前格栅，让该车的前脸非常有辨识度，再加上前机盖上了隆起的线条，彰显出一定的“超跑”风格。就算是你不认识阿斯顿·马丁，从这个前脸设计也能看出它不便宜。

来到阿斯顿·马丁DBX的侧身，其侧身的设计较为简洁，并没有车头那种非常超然的视觉冲击力，流畅的曲线让它的车身看上去十分的优雅，而且为了进一步提升运动质感，该车还采用了溜背式的设计风格，再加上多辐式运动轮毂的加持，其整体的表现丝毫不像是一台笨重的中大型SUV，整体的质感还是非常符合当前时代消费者审美的。至于车尾设计，阿斯顿·马丁DBX也是极具视觉冲击力的，尤其是它在后包围处的双边四出排气布局，以及曲线式设计的贯穿尾灯组，在这两项设计的加持下，阿斯顿·马丁DBX的尾部给人的感觉除了极强的运动基因外，还是有一种极具科技质感的视觉感受。

打开车门来到车内，阿斯顿·马丁DBX的内饰设计非常的豪华，虽然它在科技质感方面不是很好，但是在用料方面却十分的讲究，大量真皮材质的应用，让其内饰的高级质感油然而生，同时它的内饰设计可选的色调也达到了35种，并且还支持定做功能，用于彰显用户的身份，而在中控台上，该车给人的感觉极具科技感，并且它在内饰也保留了跑车的设计风格，再加上全景天窗的加持，在视野和豪华感，以及质感方面，这台车绝对是SUV车型中顶尖水准。

上述中我们提到这台阿斯顿·马丁DBX具有超跑基因，所以其在动力的表现上也不拉胯，4.0T V8动力的加持，让它可以迸发出550Ps的最大输出马力，以及700N·m的最大输出牛扭矩，而顶配车型经过不同的调校，其更是能迸发出707Ps的最大输出马力和900N·m的最大输出扭矩。从账面数据来看，这台阿斯顿·马丁DBX的动力绝对是妥妥的超跑水准，再加上全时四驱模式，以及四轮独立悬架的加持，在操控性能上，该车还是有所保障的。

结言

综上所述，相信不少消费者都觉得这台阿斯顿·马丁DBX跟兰博尼基URUS有着异曲同工之妙，像超跑基因和8缸发动机，以及35种车色，还是中大型尺寸，这些都和Urus极为相似，但是这台阿斯顿·马丁DBX无论是外观设计还是内饰设计上，它都有阿斯顿·马丁家族的风格，几乎让人一眼看出它是一台阿斯顿·马丁，在辨识度上直接是拉满的，同时这台车型的出现和兰博基尼Urus以及劳斯莱斯库里南一样，它彻底改变了我们对于传统SUV车型的看法，让我们知道了原来SUV车型也可以追求极速，所以如果你预算非常充足，并且还想拥有一台集颜值和性能为一体的SUV，我想这台阿斯顿·马丁DBX还是非常合适的。