比亚迪计划大举进军商用车市场，现有格局要被颠覆？

当下，汽车产业正经历百年未有之大变革，商用车市场也将进入新能源时代。作为2022年度全球销量最高的新能源车企，比亚迪计划大举进军商用车市场。那么，比亚迪在商用车市场的发展情况到底如何？能否颠覆现有格局呢？

自2008年进入新能源汽车市场，比亚迪便坚持“技术为王，创新为本”，全面掌控“三电一芯”等全产业链核心技术，同时节约大量零部件成本，从而在竞争激烈的乘用车市场强势崛起。

2022年，比亚迪全球累计销售186.9万辆，同比增长152.5%。不过，这一数据绝大部分都是新能源乘用车。在新能源商用车市场，今年前2月比亚迪累计销售1052辆。

虽然比亚迪商用车的月销不足千辆，但同比增长高达95.18%。未来三年，比亚迪计划在中国、欧洲和日本等市场推出全新商用车车型。显然，拓展商用车市场有助于比亚迪增强市场竞争力，缓解新能源乘用车市场增速放缓的潜在风险。

目前，比亚迪旗下商用车业务布局了城市公交（B系+K系）、座位客车（C系）、城市物流（T系+Q系）、机场摆渡车、专用车、二类底盘等六大产品矩阵。其中，广为人知的是其城市公交。

2010年11月，比亚迪率先提出“城市公交电动化绿色解决方案”，即用纯电动大巴逐步取代现有的燃油大巴，明星产品有比亚迪 B12D、比亚迪 B12、比亚迪 B10、比亚迪 K8s、比亚迪 K9、比亚迪 K8、比亚迪 K7、比亚迪 K6、比亚迪K5等。

2015年9月，比亚迪首次发布“道路客运电动化整体解决方案”，推出C9、C8、C7、C6全系纯电动客车，续航235km-365km之间，有效解决传统道路客运能耗大、成本高、污染重等问题。

2015年6月，比亚迪首次发布“城市商品物流电动化解决方案”，推出比亚迪T3、T4、T5、T6、T7、T9等全系新能源商品物流车，续航里程在170km-200km之间。其中的明星产品是比亚迪新T5D，是目前新能源轻卡的标杆车型之一。

在城市建筑物流车领域，比亚迪在全球范围内首次实现纯电动自卸车规模化订单落地，抢占全球新能源重卡产业发展制高点。其中的明星产品是比亚迪Q3纯电动牵引车、比亚迪T31电动重型自卸车、比亚迪 T10纯电动环卫车、比亚迪J7纯电动混凝土搅拌车。

在机场摆渡车、专用车等领域，比亚迪也发挥优势，为绿色发展提供可持续运行的技术、设备、管理系统和新能源整体解决方案。其中的明星产品是比亚迪K10B，4米纯电动摆渡车，为机场接驳服务带来绿色低碳的解决方案。

编后语

产业变革叠加“双碳”，新能源商用车的滚滚浪潮已来临。作为新能源汽车领导者，比亚迪在商用车领域已经造诣颇深，产品储备非常丰富，未来或将发挥技术和品牌综合优势，以精准的市场和产品策略，成为商用车市场的搅局者！