和汉EV、海豹和深蓝SL03相比零跑C01还值不值得选择

2023年开年伊始，车圈头条就被各大车型的降价所垄断，近段时间更是出现诸多打骨折的优惠，并且迅速席卷了几乎所有的传统燃油车和新能源品牌，而零跑C01就是其中备受关注的一款，14.98万的起售价格着实惊呆了一众消费者和竞品品牌。别说在新能源车领域就是对比同级别的然后车价格都更低，也让不少消费者不禁疑问是不是减配了？

有这样的疑问不奇怪，毕竟这样的价格着实有点出乎意料之外，至于到底是不是减配就不妨横向对比来看一看，你会发现相对于同级别的起售价为21.28万元的海豹、起售价为20.98万元汉EV以及18.99万元的深蓝SL03而言，只要14.98万的零跑C01在性能、配置、舒适度等方面表现可谓丝毫不弱，不愧是真正的性价比之王。

动力、续航优势明显，零跑C01性价比超高

在传统燃油车时代大家比拼的是发动机技术，而在新能源领域上则是三电技术，我们在选购电车的时候最先看的莫过于，电池功率、续航以及扭矩等核心数据表现，而在这方面零跑C01不仅没有让我们失望，而且对比同级别的车型还具备了较为明显的优势。

抛开起售车型不看，就以售价16.98万元的零跑C01 606舒享版为例，其电机总功率达到了200kW，电机总扭矩高达360N·m，总续航里程更是高达606公里，表现虽然不能说绝对的惊艳，但是相对于同级别车型而言也是前列水平。

反观，基本上同价位的深蓝SL03 515纯电版在功率、扭矩以及续航里程上分别为190kW、320N·m和515公里的表现，零跑C01可以说是全方位的超越。即使是零跑C01的入门版本，在这三方面的表现也要略胜于深蓝SL03 515纯电版，其性价比可见一斑。

而在炙手可热的比亚迪汉EV和海豹面前，零跑C01的表现也丝毫不虚。相对于售价高达20以上的汉EV冠军版 506KM前驱尊贵型在功率、扭矩和续航上的150kW、310N·m、506公里，以及海豹标准续航后驱版精英型的150kW、310N·m、550公里的表现，零跑C01可以说也是优势明显。

如此优秀的动力、续航表现不说完全超越用级别车型，至少在同等价位当中说是性价比超高也丝毫不为过。

超大车身、舒适驾乘，零跑C01智能配置齐全

除了优秀且全面超越同级别的优秀动力、续航外，零跑C01在各项智能化配置以及本身舒适度上也一样优势明显，可以说是同阶别车型当中的全能王者也不为过。

首先，在车身尺寸上，零跑C01的车厂和轴距分别达到了5050mm和2930mm，必许多传统的B级车还要大，这也赋予了其超大的乘坐空间，在驾乘舒适度上的表现非常的好，无论是日常出行代步还是家用出行使用，这样的空间表现都能带给我们极佳的乘坐体验。

而同级别的深蓝SL03在车身尺寸上的表现明显要弱上不少，其车身长度和轴距仅有4820mm和2900mm，要远低于零跑C01的标准，在整个空间表现和乘坐舒适度上自然也要弱上一些。而对比比亚迪汉EV和海豹在车上尺寸上分别为：4995mm、2920mm和4800mm、2920mm，零跑C01明显也要高出一个级别，但从乘坐空间和驾乘舒适度上零跑C01可以说也一样超越同级别热销车型。

其次，在智能化配置上，零跑C01也是应有尽有，并不存在所谓的降价减配的嫌疑，Leapmotor Pilot 智能驾驶系统和Leapmotor OS 智能交互系统，带来了诸多智能驾驶辅助和智能交互配置，如全系标配的AI语音助手、智能语音控制系统、车载4G网络、在线应用、手机APP控制系统，超乎你的想象。

总而言之，零跑C01无论是基础的三电系统，还是大家非常关注的乘坐空间、舒适度，又或是智能化配置等方面都有着卓越的表现，尤其是相对于市面上比较主流畅销的几款车型而言，它在这些方面的表现不仅丝毫不弱，而且还要远远超过，再加上其现在仅需14.98万元的起售价格，就能够享受到超越豪华车的体验，真的是非常值得大家选择的一款车子。