颠覆20万级燃油车市场？比亚迪汉唐冠军版增配不增价

自比亚迪推出汉和唐双车以来，其在20-30万元区间的汽车消费市场掀起了一波“爱国潮”，不仅吸引了众多消费者的关注，而且还对20万级的合资燃油车市场产生了一定的冲击。

时至今日，这两款比亚迪的旗舰车型依旧在各自的细分市场呼风唤雨，即使面对众多后来者的挑战，依然能够站稳脚跟。不过，正所谓“居安思危”，面对消费者需求的不断升级和变化，要长期出现在消费者的购车清单当中，保持车型的新鲜感，推陈出新必不可少，为此，比亚迪带来了汉EV冠军版和唐DM-i冠军版。

汉EV冠军版门槛更低配置更全

作为成交均价在26万以上的自主品牌车型，汉家族累计销量超过45万辆，并陆续取得一系列耀眼的销量成绩。汉家族是中国车市唯一一款月销3万的C级车型，并实现了连续4个月销量破3万的优异成绩，在2022年更是勇夺B级+C级轿车市场销冠。

汉EV冠军版官方建议零售价为20.98~29.98万元，新车在车身色彩、操控性能和智能科技三大方面进行提升。首先，新车延续了车系的整体设计风格，并推出全新冰川蓝车色，其使用巴斯夫两大核心材料技术，让色彩呈现具有金属质感的流动性，在光照下兼具多层次感的细腻闪烁效果。

其次，汉EV冠军版两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，其可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，带来更好的乘坐体验。例如，在城市平整道路行驶时，减振器阻尼变大，带来更强的车身支撑性，整车姿态更稳定；当遇到坑洼或减速带路面时，减振器阻尼快速变小，提供更细腻的滤振能力，快速过滤路面振动，有效化解路面颠簸与冲击，带来高品质乘坐体验。

至于四驱车型标配了DiSus-C智能电控主动悬架系统，这是一套会思考的主动悬架系统。其控制和执行零部件能够实现高频控制，检测精度高、运算速度快、响应敏捷精准，实现毫秒级控制和毫秒级响应。

依靠电磁阀来调节悬挂阻尼，颠簸路面以软悬挂提升舒适性，过弯变道或是车辆加速制动时让悬挂变硬来维持车辆姿态，进而同时兼顾舒适性和操稳性，极大提升驾乘品质感。

值得一提的是，汉EV冠军版全系标配铝合金多连杆悬架，通过材质及工艺的优化，实现簧下质量减重，提升整车操控性能，带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。

最后，为了给予驾乘人员的更舒适便捷的享受，汉EV冠军版不仅全系标配5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃，而且还在中高配车型上增加了方向盘加热、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移动电站、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等高阶配置。

其中，W-HUD抬头显示系统可显示速度、车辆信息、来电提示、导航信息、路况信息等。当驾驶员查看车辆信息时，能显著提升行车安全性。与行业内W-HUD相比，汉EV冠军版搭载的W-HUD拥有更大成像尺寸，更大亮度，更大成像视野。

唐DM-i冠军版起步即高配

比亚迪唐家族是历史上首款成交均价超20万、累计销量超46万的中国品牌车型。在比亚迪DM-i、DM-p双平台赋能下，比亚迪唐兼具纯电体验和极致油耗的同时，也能给消费者提供性能与效能俱佳的选择。

如今，经过全面焕新的唐DM-i冠军版官方售价区间为20.98~23.38万元，其亏电状态下油耗仅需5.5L/100km，可油可电，综合续航可达1050km，在兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势的同时，也带来全系标配的十大核心高阶配置。

与汉EV冠军版相同，唐DM-i冠军版也新增了冰川蓝车色，在视觉效果上，冰川蓝轻盈温润，在浅色调叠加中高明度的调制下，呈现出特殊金属效果。同时，新车的轮辋采用全新造型，轮胎规格升级由245/45 R20变为255/50 R20，进一步增强轮胎抓地力并全面加强乘坐舒适性。

而说到驾乘质感层面，唐DM-i冠军版升级底盘和滤震硬件，进一步强化整车的操控性和舒适性。一方面全系标配FSD可变阻尼悬架系统，有效过滤不同路面带来的颠簸感；另一方面采用铝合金多连杆悬架，包括前控制臂、牵引臂、摆臂以及转向节材料由铁材质更改为铝材质，实现簧下质量减重，提升整车操控性能。

不仅如此，唐DM-i冠军版在智能配置方面也是诚意满满，不仅全系标配手机NFC车钥匙，而且还标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术，看高清视频、听无损音乐无需等待加载，即点即播，海量云端游戏在线畅玩。

同时，丹拿原厂调校HiFi级Dynaudio音响系统拥有卓越的听觉享受，全车共布置12个扬声器，包含高音、中音、低音、重低音和环绕音，由丹拿首席调音师调校，让用户随时享受殿堂级音乐品质；可通过Pad设置原声、动感、柔和、演说四种模式，满足不同用户需求。

另外，唐DM-i冠军版还标配了全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃等便捷舒适配置，加上BSD盲点监测、W-HUD抬头显示、DOW开门预警系统，以及DiPilot智能驾驶辅助系统，安全保障足以让用户放心。

写在最后

纵观目前的中国品牌车企，能够让旗舰车型成为销量支柱，并深得消费者认可的车型并不多，比亚迪汉和唐两个车系无疑是其中的杰出代表，其以顶级核心技术赋能，提供颠覆性的、全场景用车体验。

随着汉EV冠军版和唐DM-i冠军版强势登场，不仅丰富了自身的产品阵容，为消费者带来更高价值的选择，而且还将颠覆20~30万元主流价位轿车与SUV市场，特别是合资燃油车领域，通过实现油电同价的战略，获得过多的市场份额。