今年推出宝马i5家族，2025年推出3系/X3纯电换代

宝马在2023年财报会上，公开了2022年全年业务表现以及对未来的规划——2022年，即便销量额下滑，总营收仍呈增长态势，其中纯电车型销量占比提升；另外，官方首次揭秘新世代车型产品规划，将在2025年下半年开始量产，而新世代车型的到来，标志着宝马开启了电动化进程的第三阶段。

2022年财报：纯电车型销量占比提升

数据显示：宝马集团2022年全年总营收超1426亿欧元，同比增长28.2%；汽车产品总销量2399632辆，其中，纯电动车型销量同比增长107.7%、达215752辆，销量占比也提升至集团全球总销量的9%。

对于总销量同比下滑4.8%，宝马集团宣称：是因为2022年上半年供应链断裂，导致了销量降低，预估 2023年也会不同程度地受到芯片紧缺以及供应链的干扰。但即便销量额下滑，总营收仍呈增长态势。

宝马集团表示，汽车的未来发展方向是电动化、数字化和循环永续。为此，宝马正在相关领域进行投资。2022年，公司研发投入达66.24亿欧元，同比增长5.2%。投资主要用于2个方面：一方面用于新车型和第六代BMW eDrive电力驱动技术的研发；另一方面强化数字化能力，特别是人工智能、人机交互等。

而在工厂、设备和固定资产等方面，2022年公司支出达77.91亿欧元，同比增长55.4%。这些投入包括了宝马在全球多个新建及升级项目。接下来，宝马在全球的30多家工厂都将遵循BMW iFACTORY生产战略进行转型升级。

2023年全力转型电动化：宝马i5和宝马iX2年内上市

2023年，宝马将全力进行电动化转型，目标是将纯电动车型销量在集团总销量中的占比提升至15%。至2025年底，在全球交付超过200万辆纯电动车。宝马集团预计，到2030年，50%的销量将来自纯电动车型，电动车累计销量将达1000万辆。值得一提的是，宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌以及BMW Motorrad都市出行系列也将开始全面电动化。

今年，宝马将推出i5和iX2两款全新电动化产品。其中i5预计夏天启动，10月将在韩国、欧洲、美国发售，后续还将推出i5旅行版及i5 M50性能版。

未来10年内，MINI和劳斯莱斯都将成为纯电动品牌，劳斯莱斯首款纯电动车Rolls-Royce Spectre将在今年年内开启交付。

2025开始投产新世代车型：开启电动化进程第三阶段

在这次财报年会上，宝马首次揭秘了新世代车型产品规划，将从2025年下半年开始投产新世代车型，并在随后的24个月内至少投产6款新世代车型，其中包括一款运动型多功能车SAV（大概率会是X3）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。

新世代车型将具备三大特点：

1、全新开发的电子电气架构，全新的用户界面和人机交互概念；

2、全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统。

3、产品全生命周期的循环永续水平达到一个新高度。

据悉，新世代车型将在匈牙利的德布勒森工厂率先投产。目前，宝马在全球的30多家工厂都将遵循BMW iFACTORY生产战略陆续进行转型升级。

从这次的财报年会上可以得知，宝马将会迎来品牌史上最大的转型，而宝马如何将电动化、数字化以及循环永续相结合？结合出来的产品体验又会怎样？这些都值得期待。

文｜王乙

图｜网络