依托蓝鲸发动机打造，综合油耗1.95L，长安UNI-K智电iDD实力如何

新能源汽车的市场渗透率能够达到27%，插电混动汽车功不可没。因为插电混动汽车有发动机，续航焦虑相对较小，所以它也成为了市场上最受欢迎的动力形式之一。

说起插电混动汽车，很多人首选的是比亚迪DM-i系列车型。以比亚迪在新能源市场的实力来说，选择比亚迪系列的车型也算是一个高性价比之选。不过除了比亚迪之外，其他自主品牌的混动系统表现也不错，今天我们要说的这款车型长安UNI-K智电iDD也是一款拥有出色性能的车型。

长安UNI-K智电iDD搭载了长安蓝鲸iDD混动系统，它的功率以及燃油经济性和比亚迪超级混动DM-i系统非常接近。毕竟这套动力系统是依托于蓝鲸发动机技术打造出来的，电驱变速器的效率以及电池容量表现都不俗。

长安蓝鲸iDD混动系统所采用的并联方式和长城、吉利所走的串并联路线不同，它采用的P2架构是一种并联系统，动力性相比串并联或串联方式要高一些。但这种连接方式也有一个比较明显的缺点，在中高速行驶状态下，车辆的动力性能相对偏弱。

但因为这套系统是基托于蓝鲸发动机打造而成的，所以混动车型的动力部分也传承了蓝鲸发动机独有的一些技术，在热效率提升方面拥有着得天独厚的优势。根据官方消息来看，蓝鲸iDD混动专用发动机的热效率已经突破了43%，2025年发动机的热效率有望突破45%。

在电动机的加持下，长安UNI-K智电iDD的综合油耗降到了1.95L/100km，馈电时，综合油耗6.5L。在中型SUV市场，这个油耗水平也是相当优秀的。

超高的燃油经济性也为长安UNI-K智电iDD带来了出色的续航能力，纯电动模式下，综合续航里程能达到135公里，混动模式下综合续航里程超过1000公里。而且长安UNI-K智电iDD支持直流快充，30分钟的时间就可以将电量从30%充到80%。

除此之外，长安UNI-K智电iDD的设计风格也比较契合年轻消费者的审美，无边界进气格栅融合时空沙漏的设计理念，在类似封闭的设计中又融入了燃油车一般镂空的手法，使得前脸的设计感更加突出。犀利的车灯组与下方的Y字形镀铬饰条遥相呼应，形成了对称式布局。

长安UNI-K智电iDD定位中型SUV，长宽高分别是4865mm/1948mm/1690mm，轴距为2890mm，车身尺寸在同级别当中还是比较有优势的。而且它的车顶走向相对比较平直，后排的头部空间也不会受到太大影响。

内饰延续了长安UNI家族独特的设计风格，液晶仪表盘看着像一块屏幕，实际上是三款，尺寸分别是3.5英寸+10.25英寸+9.2英寸，它们各司其职，显示出了比较全面的新车信息。中控屏的位置相对靠前，集成了大部分功能。

下方的空调控制按键为触控设计，黑色的面板看着很有质感。只是这种面板比较容易成为指纹收集器，需要经常擦拭。

插混汽车虽然只是一种过渡车型，但是出色的续航能力使得它在市场上广受好评，很多车企也发布了自己的混动技术。长安蓝鲸iDD混动、比亚迪超级混动DM-i实力都不错。长安UNI-K智电iDD依托于蓝鲸系统，也表现出了不错的续航，18万多的起售价也算亲民，还是比较有优势的。